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牵引车历来占据重卡市场的半壁江山，是重卡市场中的主体部分。因此关注重卡市场的实质主要是关注牵引车。
中汽协数据显示，2021年上半年牵引车累计销售53.08万辆（开票数据），同比增长23%，刷新了近年同期记录。总体看，2021年上半年牵引车市场看点不少，但总结起来最为突出的有三点：
看点一：累计销量53.08万辆，刷新近10年同期记录
根据中汽协数据，近10年上半年牵引车销量：
上表可见，在近10年上半年牵引车销量中，2021年上半年的销量达到53.08万辆，是近10年中唯一突破50万辆大关的年份，位居第一。这是2021年上半年牵引车市场最大的看点之一。为什么2021年上半年的销量能创新高？
首先是2021年7月1日国五车型要全部切换成国六导致的。而国六车型价格比国五要高数万元，使用中又不能加“小油”，加上后处理系统复杂、还经常出现故障，后期使用成本比国五要高不少，因此不少卡友要抢在今年7月1日前购买国五牵引车；其次是新能源牵引车大涨，特别是上半年的4月、5月和6月，换电式重卡出现热卖现象，而换电重卡中8成以上是牵引车；再次是今年上半年牵引车出口市场同比大涨1倍以上，对上半年的整体牵引车销量增长起到了促进作用；另外就是ATM牵引车卖的比较火，也助推了今年上半年牵引车的销量增加。
看点二：国六新品扎堆上市，成为牵引车市场一道靓丽的风景
由于2021年上半年是国六重卡全面切换的最后时期，也是最为紧要的关头。主流车企纷纷推出国六牵引车新品，尤其是大马力的居多，为中高端物流快运市场提供了更多的选择，成为今年上半年牵引车市场中一道靓丽的独特风景。据不完全统计，上半年主流车企上市的国六牵引车主要代表新品有：
看点三：换电重卡牵引车成为新能源重卡领域的“香饽饽”
1、终端市场热销，重卡大佬收获换电式牵引车大单
据公开数据，2021年上半年换电重卡订单过万辆（主要是换电牵引车），且主要集中在4月、5月、6月爆发，主流车企都参与其中。据悉，仅6月份，一汽解放就获得4000辆换电牵引车大单；东风商用车也向客户交付了批量换电牵引车大单；福田智蓝新能源与重庆丰都鑫乾物流运输公司签订100辆换电牵引车采购合同；另外，在2021年4月16日、4月29日、5月14日以及5月24日，上汽红岩在河北武安、山西晋城、河北唐山和河南郑州四地分别签下2000辆、1000辆、1000辆和1150辆大单。仅4、5两月的四次签约，上汽红岩新能源换电重卡订单数量就达到5150辆（含换电牵引车和渣土车）。
2、近期工信部发布的第6批新能源汽车推荐目录和第346批新品公告，换电重卡牵引车上榜数量均是近来最多的
从2021年7月12日工信部发布的第6批新能源汽车推荐目录看，在本批次上榜的89款新能源专用车车型中，最大的看点是上榜的6款换电式牵引车，环比第5批上榜的2款大涨200%；另外从工信部2021年7月14日发布的346批新品公告中可看出，本批次上榜的换电式电动牵引车多达6款（见下截图），也是近期新能源汽车新品公告中上榜最多的批次（表3）。
这些都足以证明，2021年上半年换电式牵引车正逐渐成为新能源重卡领域的“香饽饽”，成为一大看点。主要原因是换电重卡能补足目前新能源重卡充电效率低、续航里程不足等短板，而牵引车在重卡市场应用范围最广，因此换电式牵引车成为“香饽饽”是新能源重卡市场发展的必然趋势。
总之，今年上半年牵引车最主要的三大看点是：销量刷新历史同期记录、国六新品扎堆上市、换电模式成为“香饽饽”。
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