【 原创】

最新获悉，2019年7月份，国内卡车市场共计销售24.2万辆，环比下降15%，同比下降9%。其中，微型卡车销售4.21万辆，同比下降18%，微卡市场在5、6、7月份遭遇了三连降（5月份同比下降12%，6月份同比下降30%）。

纵观近几年7月份微型卡车销量及增幅走势图可见，2016-2019年这四年的7月份销量的高位出现在2018年，去年7月销量达到了5.1万辆，增幅最高的7月也是出现在2018年，同比增长了62%。2019年7月份4.21万辆的销量是近4年的第二低位。从累计销量来看，近4年的高位也在2018年，当年1-7月累计销量为36.8万辆，2019年1-7月34.17万辆的累计销量是4年最低。微卡市场在5月份销量增幅遭遇转负后，6月份降幅更是扩大至30%，6月过后累计销量较上年累计增幅已遭遇转负（前5月累计增长0.1%），7月份微卡市场下降18%，致使累计降幅已扩大至7%。如此，2019年微卡市场的后续表现实在是难言乐观。

2019年7月份微型卡车市场销量表（单位：辆）

上表可见，7月份微型卡车市场同比下降18%，具体到7月销量前十企业来看2增8降，7月份空降微卡销量榜第8位的飞碟汽车是净增长，实打实实现增长的仅有凯马汽车一家企业，增幅为120%；遭遇下降的企业有7家降幅均两位数，降幅最高的是一汽，达到88%，排名首位的上汽通用五菱降幅为10%，排名靠前的东风、长安也纷纷遭遇下滑。

7月份，微卡市场仅有11家企业实现销售，排名8名及之后的企业销量甚至都未能上百。

从市场份额来看，7月份微卡市场销量前十企业分食了几乎100%的份额，仅9辆旁落。而排名前五的企业合计份额就达到98.62%，其中排名首位的上汽通用五菱一家企业就独占65.87%，几乎一家独食了2/3的份额。从累计销量来看，2019年1-7月我国微卡市场累计销售34.17万辆，同比累计下降7%，累计降幅进一步扩大（前6月累计下降5%）。比去年同期少销售2.63万辆，具体到7月销量前十企业来看，6增4降，具体到销量前十企业来看，5增4降1持平。