创新 • 创优 • 创见
搜索
观点数据 / 观点
  • 汽车芯片联盟雷黎丽:自主车规级芯片的上车应用及测试技术发展方向
    一是汽车发展趋势对车规芯片要求的挑战。二是新趋势下车规芯片的标准体系。三是新趋势下车规芯片测试技术的发展。我们汽车芯片联盟致力于携手自主芯片,到车终端上下游的各个 [详情]

  • 特来电于德翔:充电网是大规模电动汽车发展的基础支撑
    新型充电网的新思考,电动汽车加充电王,是实现2060碳中和的最佳路径。怎么建我们的充电基础设施?做充电网络充电桩。我们建成充电网,自然成为最大的工业互联网。第三是做储能 [详情]

  • 奥动新能源杨烨:共享极速换电新模式,助推双碳绿能新进程
    奥动新能源作为全球换电模式的开创与引领者,第一阶段,提供共享极速、安全友好的换电模式。第二阶段,是通过对动力电池进行低位进行充电,提高寿命。第三,换储合一。第四, [详情]

  • 东软睿驰曹斌:面向下一代域控制器的软件先行开发模式
    6月27日-29日,2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办,在“多元共创—打造智能网联新生态”主题论坛上,东软睿驰汽车技术(上海)有 [详情]

  • 付炳锋:加快构建供应链新格局,全力打造产业链新生态
    6月27日-29日,2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办,在6月28日上午举办的大会主论坛上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋 [详情]

  • 未来怎么干?2022中国汽车供应链大会发布五大共识
    构建安全可控的新型供应链体系。构建汽车全产业链绿色发展机制。大力推动产业链供应链高质量发展。着力打造产业链新生态。培育汽车产业国际合作竞争优势。 [详情]

  • 欧阳明高:储存“风光”,路在何方?
    风电、光伏增长迅猛,牵一发而动全身,如何突破储能瓶颈打通新能源最后一公里?6月19日,《中国经济大讲堂》“减碳在行动”系列节目特邀中国科学院院士、中国电动汽车百人会副 [详情]

  • 权威机构预测:到2035年,以车路协同为基础的自动驾驶基本普及
    2022年4月16日,中国经济时报、国研经济研究院、百度联合发布《中国智能交通产业生态发展战略研究》报告。 [详情]

  • 热门新闻
  • 辛国斌:未来3-5年将是汽车产业攻坚克难关键阶段
    2019年8月19日,由中国汽车工业协会主办、汽车之家承办的“2019全球汽车… [详情]
  • 汽车工业协会付炳锋:把握消费趋势紧抓变革机遇,推动汽车产业转型升级
    2019年8月19日,由中国汽车工业协会主办、汽车之家承办的“2019全球汽车… [详情]
  • 泰达论坛|衣宝廉院士:提高车用燃料电池可靠性与耐久性(审定稿)
    中国工程院院士衣宝廉在2019年8月31日泰达汽车论坛“高院士论坛:谋新… [详情]
  • 汽车之家陆敏:增加透明度、缩短价值链、发展个性化需求,促进汽车产业
    2019年8月19日,由中国汽车工业协会主办、汽车之家承办的“2019全球汽车… [详情]
  • 神力周斌:质子交换膜燃料电池堆(模块)现行国家标准解析及试验能力建
    为了促进国内PEMFC的发展,由上海燃料电池商业化促进中心和DT新材料联… [详情]
  • 汽车总站网

    • www.chinaautoms.com/由北京茂胜文化传媒有限公司版权所有@2019

      京ICP备18056018号

      合作QQ: 305140880

      地址:北京市朝阳区清河营国际城乐想汇3号楼1612室