中汽协何毅：多技术路线是我国汽车清洁低碳转型的必经之路

2022年11月8日-10日，由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛在上海嘉定举办。在11月9日下午举办的“主题论坛5：多技…

李峰：加快新旧动能转换，扩大新汽车领跑优势

2022年11月8日-10日，由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛在上海嘉定举办。在11月9日上午举办的“大会论坛”上，上…

汤文侃：上海将全力打造产业规模最大的汽车产业集群

2022年11月8日-10日，由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛在上海嘉定举办。在11月9日上午举办的“大会论坛”上，上…

2023年重卡出口还会涨吗？

2023年我国重卡出口市场的增长可能会面临较大的压力和不确定性，出口市场增速可能会面临一定下滑，但总体出口量可能仍…

2022前三季度新能源重卡电机：“双雄”争霸

动力电机作为新能源重卡三电系统的核心部件之一，在新能源重卡市场高速增长的带动下，也呈现出强劲的发展势头。

电动重卡销量Top10都有谁？

众所周知，当前新能源重卡高速增长的最大推动者是电动重卡（含普通纯电动和换电式），而推动电动重卡增长的“幕后英雄…

河南如何弯道超车？以郑州为龙头多地共建氢能产业链

终端上牌数据显示，截止到2022年9月，河南已实际推广应用燃料电池汽车236辆，完成首个年度推广目标（650辆）的36.3%。

解码新能源公路客车翻倍涨的背后真相

数据显示，新能源公路客车近来同比呈现翻倍增长，增长速度不但跑赢新能源客车市场，也跑赢新能源商用车大盘。

新能源重卡都卖到哪了？

由于新能源重卡市场近来一直表现良好，成为重卡行业乃至商用车领域的闪光点，有不少车企对新能源重卡的区域流向甚表关…

解码燃料电池功率“进阶”的背后

终端上牌数据显示，2022年9月燃料电池系统装机功率为53.7MW，同比增长308%，装机均为中功率（40-70KW）和高功率（70KW以上），…