动力电机作为新能源重卡三电系统的核心部件之一，在新能源重卡市场高速增长的带动下，也呈现出强劲的发展势头。

终端上牌数据显示，2022年前三季度新能源重卡配套电机累计装机15270台，同比增长254%，且增速与新能源重卡整车市场几乎同步。

那么，2022年前三季度新能源重卡配套电机市场有哪些明显特点？其竞争格局如何？

一、特百佳、绿控传动占比近6成，呈现“双雄”争霸格局；绿控“风头更盛”

2022年前三季度新能源重卡配套电机TOP5装机量及占比与2021年比较如下：

上图表可见，2022年前三季度新能源重卡配套电机市场TOP5占比与2021年比较呈现以下特征：

1、特百佳装机4656台，占比30.5%，居第一；绿控传动装机3970台，占比26.0%，居第二。

特百佳与绿控传动累计占比近6成（56.5%），TOP2的市场集中度比2021年的44.4%提升了12.1个百分点，垄断程度明显增强。

其中，特百佳比2021年提升了2.9个百分点；而绿控传动比2021年提升了9.2个百分点，增速明显更快，对新能源重卡电机头部企业垄断程度的增加贡献度更大。

2、宇通客车、福田汽车及中车时代电动占比分别为8.83%、7.3%和4.19%，分别位居第三、第四和第五，且占比与2021年比较都有不同程度的减少现象（中车时代电动占比同比持平）。这三家的累计占比为20.3%，与2021年比较减少了1.3个百分点。

可见，在今年前三季度新能源重卡配套电机竞争市场TOP5中，特百佳与绿控传动两个头部企业占比近6成，呈“双雄”争霸之格局，其中绿控传动“风头更盛”。

二、垄断增强，行业洗牌加速，“马太效应”显现

数据统计，2022年前三季度新能源重卡电机配套市场中，共有21个电机品牌参与，而在2021年全年有33个电机品牌参与配套，今年前三季度比去年减少了12个，减少幅度达到36.4%。

可见，在今年短短的9个月时间内，配套电机品牌就骤减了近4成，这足以说明新能源重卡电机配套行业洗牌正在加速。

上文可知，2022年前三季度电机配套品牌top5累计装机量占比为76.8%，比2021年全年的66%提高了10.8个百分点，市场集中度明显提高，“马太效应”已经显现。

2022年前三季度参与新能源重卡电机配套的品牌数量、电机装机TOP5占比与2021年全年比较如下：

为何前三季度新能源重卡配套电机市场会出现这种“行业洗牌加速、马太效应显现”的现象？据电卡观察调研分析主要原因有：

一是新能源重卡的应用场景不断扩展，对配套的电机产品质量、可靠性及安全性能、成本等均提出更高要求。

作为生产资料，新能源重卡逐渐在大型钢厂、港口、矿山及城市渣土、工程基建等倒短运输领域得到广泛的应用。今年以来新能源重卡应用场景的不断扩大，对其配套的动力电机要求也会越来越高。具体包括高可靠性、高优良性、高集成性、高通用性等方面。

不仅如此，新能源重卡主机厂在采购配套电机系统时，还将成本作为一个重要指标。随着新能源重卡推广规模的不断扩大，主机厂不仅要求配套电机的质量要高，还要求价格要低，在这种比较苛刻的条件下，技术实力不强、市场规模不大的电机配套企业必然承受不了，被逐渐淘汰出局就成为正常现象。

二是新能源重卡终端客户不断增多，对配套电机的售后服务能力要求也越来越高。

据悉，2022年前三季度新能源重卡在市场的应用数量就已经达到15270辆，加上去年的10448辆、2020年的2619辆、2019年的5034辆、2018年的658辆，近5年流入市场的新能源重卡累计已经达到34031辆。

这样一个体量较大的新能源重卡市场，主机厂对其配套电机的售后服务能力要求显然比之前市场保有量较少时的要求要高很多。

目前，新能源重卡市场对电机配套品牌不仅要求服务及时、技术更规范，同时对配件要求、技术服务人员及服务覆盖范围等都比之前有更高的要求，这显然不是规模较小、资源缺乏的电机企业能够达到的。

三、绿控配套整车企业最多、“朋友圈”最广；特百佳第二、中车时代第三

2022年前三季度新能源重卡电机配套整车企业数量top5及配套的主要企业一览：

上图表可见，在2022年前三季度新能源重卡电机配套的整车企业数量top5中：

绿控传动配套40家，“朋友”最多，主要配套的是三一汽车、徐工汽车、中联重科和佛山飞驰等。

其次是特百佳，配套16家，主要配套汉马科技、北奔重汽、上汽红岩、大运重卡和中国重汽等。

再次是中车时代，配套13家，主要配套的车企有一汽解放、一汽集团、上汽红岩、中车电动和中联重科等。

第四是法士特，配套12家，主要配套的车企有北奔重汽、三一汽车、成都客车股份、福建龙马汽车、徐工环卫技术公司等。

第五是众联能创，配套9家，主要是三一汽车、东风商用车、成都创奇汽车、中联重科、潍柴扬州特种车等。

总之，今年前三季度新能源重卡电机配套市场特点不少，这也能反映出当下我国新能源重卡市场的火热程度。在“双碳”战略加持下，新能源重卡还将继续发展，而与之配套的电机市场也会更加繁荣。