2020年一季度微卡“伤情”严重程度怎样?“疫后”市场如何抄底

微卡一季度累计销售9.17万辆，同比下降42.2%，大于卡车总体降幅近14个百分点，是卡车中受疫情“伤害”最严重的细分市场。…

3月市场已有复苏迹象，但未来不确定性增加，燃料电池汽车行业

面对疫情影响，汽车行业遭受重创，新能源汽车市场表现不稳定，燃料电池汽车发展更是雪上加霜。好在近期从中央到地方已…

轻卡“免疫力”下降，2020年一季度市场销量“凉凉”怎么办？

与卡车行业相比疫情期间轻卡“免疫力”下降了，难道轻卡市场要“凉凉”了？现将2020年一季度轻卡市场特点及疫后如何应…

重卡2020年一季度遭遇“滑铁卢”，4月后市场利好机遇涌现

根据公开数据显示，我国2020年一季度累计销售重卡26.72万辆，比上年同期（32.5万辆）减少近5.8万辆，同比下降17.8%。现将20…

延补2年，2020年第4批新能源专用车推荐目录谁占高地

2020年3月31日，国务院宣布新能源车补贴和免购置税延长，4月1日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》 (202…

高筑墙广积粮，全球疫情下商用车出口怎么办？

商用车出口企业还可以向海外合作伙伴介绍我国疫情期间推出的具有防疫和杀菌功能的健康客车，还可以根据海外抗击疫情需…

“氢”云直上，2016-2019氢燃料电池汽车全球产销数据对比

2019年氢燃料电池汽车产销情况如何呢？

疫情后，一汽、重汽、陕汽、福田、红岩、江淮哪家强？

这场尚未结束的疫情对我国重卡市场的影响是比较严重的。但业内专家认为这种影响是暂时的，疫情后重卡市场会迅速恢复。…

“后疫情时代”，智慧物流的天时•地利•人和

2020年3月6日，国新办就应对新冠肺炎疫情影响支持交通运输业和物流、快递领域发展情况举行发布会，重点提及国家发改委将…

疫情过后如何抢占专用车市场？2020年第3批新能源专用车推荐目

2020年3月6日，工信部在官网公告了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第3批，以下简称目录）。