2022年9月7日，在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，奥动新能源联合创始人、联席董事长张建平在接受电卡观察…
在2022年世界新能源汽车大会上，南方电网新兴业务部总经理薛武则表示，电价不是制约换电发展的问题，核心问题在于标准…
为了了解换电重卡标准化的近况，在2022年8月4日-5日举办的第二届电动汽车充电设施技术创新大会上，电卡观察采访了中国电…
“想要在高速增长的经济需求下实现碳达峰、碳中和，可以从‘两个替代、一个保障’来入手。即能源供应端的清洁替代，能…
智加科技中国区总经理容力接受表示：“为干线物流降本增效，自动驾驶商用车，尤其是重卡，是最重要的切入点。”
“换电不是一件容易的事情，更不是纯粹的技术路线探讨，而是法规政策的支持、持续技术创新迭代、产业生态的布局及规模…
据估计，2022年换电重卡销量会达到2-3万辆。对于新兴的电动卡车市场来说，这无疑是一个令人欣喜的“小”目标。
截止2021年，我国形成了全球最大规模的充换电网络，构建了“十纵十横两环”高速公路快充网。换电，无疑是新能源和汽车…
3月25日-27日，中国电动汽车百人会论坛（2022）在京召开。本次大会主论坛以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题，…
在中国，换电崎岖的发展过程，注定换电重卡现阶段及下一阶段有诸多问题。
