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从汽车到交通、从充换电到储能、从能源到互联网、从投融资到数据交换， 新能源让汽车行业实现跨界和互链， 也让成都交投集团绝对控股子公司，成都能源发展股份有限公司（以下简称能源股份公司）积极转型，成为城市能源投资和运营综合服务商。 “链接世界 共创未来”，秋暮冬初，首届中国国际供应链促进博览会（以下简称链博会）于2023年11月28日-12月2日在北京盛大举办，多国领导采用线上线下多种形式为大会发来致辞。 这是全球首个以供应链为主题的国家级展会，旨在打造推进高水平对外开放的新窗口、服务构建新发展格局的新平台、推动建设开放型世界经济的新载体、践行人类命运共同体理念的新实践。 链博会展览总面积10万平方米，参展商涉及55个国家和地区，515家中外企业和机构齐聚展会，集中展示智能汽车链、清洁能源链、数字科技链等5大链条上中下游关键环节的新技术、新产品、新服务。作为城市综合能源服务商，成都能源发展股份有限公司惊艳亮相！
“汽车第一城”，成都积极践行“双碳”目标实现绿色转型 作为“最具活力和幸福感的城市”，成都近年来经济快速发展，仅汽车保有量就从2023年的34.5万辆，发展到2023年9月份的630万辆，成为全国汽车保有量最高的城市，跃居“中国汽车第一城”。 “双碳”目标下，成都更是不甘示弱，截至2023年9月底，成都市新能源汽车保有量达57.4万辆，占全市汽车总保有量的9.0%，居全国城市第六。 面对如此庞大的新能源汽车市场，能源股份公司通过合营公司积极转型，一方面持续巩固传统能源产业的优势地位，另一方面在新能源领域不断拓展多元化业务布局。目前公司已建成投运5000余个充电桩、60座充电站、5座换电站，服务换电运营车辆700余辆；在建工商业储能项目两个共计7600千瓦时，并着力打造成都市第一座“光储充放换检”综合新能源示范站。 展会现场，能源股份公司机关党支部委员、市场总监胡剑霜介绍：2023年底之前，公司还将在成都再建15-20个换电站。
此外，公司协助成都市住建局、经信局推动全国首例路侧充电纲领性文件落地，出台《成都市路侧充电设施建设指引》，并在编制全市路侧总体规划的基础上率先投建全国首创“路侧充储一体化”试点示范项目6个，共计2054千瓦充电设施和1200千瓦时储能设施，在2024年上半年还将陆续投建50个，在解决超大型城市中心城区停车难、充电难得基础上为应对电网尖峰时刻应急保供，为电网“迎峰度夏”保障老旧小区电力应急提供"成都方案"，为成都市路侧充储设施投建提供"成都交投经验"。 汽车产业“弯道超车”，国企变革同样需要“弯道超车” 新能源市场潜力无限，能源股份公司积极响应国家、省市相关政策，提出了“跨越式、超常规、高质量”的“两发展、一突破”发展思路，核心发展充换电设施、新型储能；稳步发展传统加油加气站；重点突破风、光发电，抽水蓄能，探索培育制氢、加氢站，围绕构建“城市补能网”“城市储能网”“城市微电网”的新能源“三网融合”，谋划未来战略发展布局。 “十四五”期间，能源股份公司将利用自身资源优势，依托停车场、公交场站、交通枢纽、配置地块、绿地公园、品质小区等多元充换电场景，全⼒布点，集充 换电、光伏、储能、加油加⽓、新能源汽⻋销售展⽰、⾦融服务、维修保养等多功能为一体，打造企业自主品牌“新源里”，构建以“低碳中心”为载体的充换电补能网。
同时，以改善消费者体验，强化城市用能保供，构建提供足够电量支撑的城市级储能网；以优化用电业务数据管控、电量调度、数据衍生运营等功能，构建城市能源数据“一屏观、全覆盖”的虚拟电厂。 据胡剑霜介绍，现阶段，能源股份公司将全面形成新能源基础设施规模化布局，打造新业务经济增长极，未来，公司还将进一步充分整合挖掘电力聚合和数据生态的经济价值，助力公司实现更大愿景和抱负。
锚定新能源发展战略，能源股份公司致力于打造成为“投、建、营”一体化的“绿色智慧”城市综合能源运营服务商。力争2025年在成都市新能源产业市场位居前列，成为城市双碳行动排头兵、交通能源压舱石以及城市储能先行者。
风物长宜放眼量，在新能源发展的道路上，能源股份公司正在破局争先！ |
