中国信科陈山枝：“双智”协同目前“两率”达不到：路侧覆盖

2022年3月25日，第八届中国电动汽车百人会论坛2022“云论坛”在北京钓鱼台国宾馆隆重召开。本届百人会论坛以“迎接新能源…

孔磊：北京高级别自动驾驶示范区建设情况

2022年3月25日，第八届中国电动汽车百人会论坛2022“云论坛”在北京钓鱼台国宾馆隆重召开。本届百人会论坛以“迎接新能源…

工程车电动化“星辰大海”，行业“群雄”已扬帆起航

以燃油为能源的工程车，尤其是重卡、矿卡、装载机等“油老虎”，在“双碳”目标和新能源浪潮中，正迎来电动化的持久变…

新能源客车还能逆风“翻盘”吗？

2022年3月22日，国家发展改革委、国家能源局印发《“十四五”现代能源体系规划》。其中，有关汽车的部分提出要鼓励电动…

逆转市场疲态，蓝牌轻卡“去库存”

近期货车市场依然是“寒气逼人”，似乎没有改善的迹象。而作为货车中体量最大、占比超半壁江山的轻卡市场却迎来了逆势…

布局换电赛道，“电池银行”抢滩登陆

换电汽车想要大规模推广和应用，前提就是要有足够多的动力电池储备。解决动力电池配比的实际问题，业界便提出了“电池…

工信部第354批新车公告：电动载货车成了“榜一大哥”

2022年3月13日，工信部发布了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第354批）。这是2022年新年以来工信部发布的第3批新…

冷链物流运输为什么需要氢燃料？

一直以来，氢燃料应用主要在公交车和重卡，现在，冷藏车也开始“加氢”。

2022年第2批新能源专用车推荐目录：纯电动占比超九成，换电理

2022年3月8日，工信部发布了2022年第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，这是2022年新能源汽车补贴新政执行以来发布的…

智能网联汽车，“摸着‘手机’过河”

与智能手机一样，智能网联汽车发展的未来也将是另一个终端。