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电卡观察
续航最优解，企业争相押注换电模式。
近几年随着新能源汽车市场规模不断扩大，相关的技术也渐趋成熟，用户需求与充电模式矛盾加深，新能源汽车“充电难”“充电慢”等问题凸显。
换电模式引起了关注，迎来发展转机。
政策方面，从国家到地方，纷纷鼓励换电发展。
行业方面，整车企业、电池企业、金融公司以及其他产业都在跨界入局，换电站建设步伐也在加快，换电站运营企业更表现积极……
“车电分离”的换电模式渐主流。
上汽集团斥资14亿成立基金投资换电
2022年10月9日，消息称上汽集团发布公告，公司子公司上海汽车集团金控管理有限公司，拟与南京江宁高新区科技创业投资管理有限公司、南京恒屹尚创业投资合伙企业（有限合伙）共同出资，设立南京隽弘天印股权投资合伙企业（有限合伙）。认缴出资总额为人民币15.51亿元，其中上汽金控认缴出资14亿元。公告显示，该项目最终主要投资于新能源汽车、充电换电、燃料电池、智能出行、绿色出行等领域及其产业链上下游。
协鑫拟募资45亿元用于建设115换电站和磷酸铁锂电池生产线等
9月30日，协鑫能科(002015)发布“公开发行可转换公司债券募集资金使用可行性分析报告（修订稿）”，拟募资45亿元，其中18.5亿元用于协鑫电港项目（二期），17.5亿元年产3万吨电池级碳酸锂项目。
协鑫电港项目（二期）拟通过租赁场地的方式新建约 88个重卡车换电站和 27个轻商车换电站，合计115个换电站；其中车电分离换电站65.5个，其中，重卡车52个，轻商车换电站13.5个。
浙江省首座中石油换电站在富阳投运
9月29日，据媒体报道，近日富阳中石油华东蔚来换电站正式上线。该站是浙江省首座，也是全国第7座中国石油与蔚来合作换电站，为广大新能源车主带来更加高效便捷的补能体验。
三一换电站落户无锡
9月28日，“智慧·低碳·生态·未来——无锡蠡湖未来城新能源运维中心投运仪式”成功举办，江苏首座三一换电站·蠡湖未来城站正式亮相。该站聚焦城市渣土运输场景，单次换电仅1.9分钟，单站可服务100台车，单日可满足240-480车次的换电需求。
德国首座蔚来换电站上线
9月28日，德国第一座蔚来换电站于德国楚斯马斯豪森(Zusmarshausen)正式上线。随着首批车辆即将在德国交付，蔚来德国用户将很快能够亲自体验到NIO Power带来的创新性加电解决方案，包括全自动换电。
东疆开建天津市首座冷链重卡换电站
9月28日，据媒体报道，日前由中国中化下属金茂碳中和公司在东疆京津物流园区投建重卡换电站工程正式启动，这是天津首座专业服务冷链园区的重卡换电站。
该项目位于东疆澳洲北路与拉萨路交会处西南侧京津物流园堆场内，建成后换电模式能够让纯电动车辆在3-6分钟内实现极速补能，满足连续运营的实际需求。
《2021中国电动汽车换电生态发展白皮书》正式发布
9月27-28日，2022年第八届中国国际电动汽车充换电产业大会圆满举办。《2021中国电动汽车换电生态发展白皮书》在本次大会正式发布。
《白皮书》由中国汽车工业协会为指导单位、中国电动汽车充电基础设施促进联盟为组长单位，奥动新能源、国网商用电动、蔚来汽车为副组长单位，并连同国内换电行业机构、车企、换电设备运营商、制造商、能源企业、电池银行企业、动力电池企业等超过30家单位共同编撰与审定。
白皮书编制范围以乘用车换电为主兼顾商用车换电。内容主要涵盖换电概念介绍、国内外换电早期实践、国内换电技术发展路线、技术发展趋势、行业发展现状、换电生态圈、行业相关的标准体系及建议等，在行业发展研究分析的基础上，提出了目前换电行业发展面临的瓶颈，提出了推动电动汽车换电行业发展的政策建议，并对换电的中长期发展作了展望。
中国石化山西石油首座重卡充换电站开工建设
9月27日，中国石化山西石油首座重卡充换电站在长治关村加油站开工建设。该项目的建成，可满足每天50-80台重卡的充换电需要，为纯电动渣土车、搅拌车、牵引车及工程机械提供强有力的动力保障。
泽清新能源安徽池州首座换电站投运
9月22日，泽清新能源在池州市的首座换电站——客运总站换电站投运仪式圆满完成，标志着池州市正式开启电动汽车换电模式新时代！
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