2022年9月6日，第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会在南京上秦淮国际文化交流中心开幕。在6日下午举办的“高层论坛：重塑汽车核心供应链新格局”上，芯驰科技董事长张强发表了主题演讲。

以下为演讲内容：

尊敬的各位领导、嘉宾下午好！尊敬的董扬副理事长，张永伟副理事长，非常高兴能够参加此次百人会组织的会议，我是芯驰科技董事长张强。关于构建安全可靠的汽车芯片产业链有着这样的思考，我向大家分享芯驰对于这个思考的主题演讲《放心驰骋 驾驭未来》。

这是一个崭新的时代，我们看到汽车从传统的功能机向智能机转变，对于芯片的需求会快速增加，并且对芯片性能的要求会快速增加。从这个时代来讲，我们的产业对于像智能座舱从单屏到多屏的转换，而自动驾驶从低端到高端的转换，都离不开芯片的供应。所以从当前来讲，汽车的智能化和电动化，芯片和车厂之间、Tier 1之间，从供应到“共赢”的转换。这个关系今天苗部长和江淮的戚总都有提到，现在不是一个单向的关系，而是一个多元的关系。

从全球分工到本地可控，我们看到整个产业链会有一些变化，这个变化来自于出现更多的企业，提供更多的芯片和系统产品，来支持产业的发展。

而且从架构来讲，汽车的变化也可以从分布式到中央计算这样的转换。这个转换从智能座舱到中央网关到自动驾驶到域控，都会带来对芯片的需求。

从芯驰来讲，我们会提供系列的芯片。智能座舱芯片“舱之芯”X9可以通过一颗芯片同时驱动仪表、中控、后视镜、后排娱乐等多达10个高清显示，并支持多屏共享和互动，满足未来智能座舱各项功能需求。目前，芯驰X9已经成功拿下几十个重磅定点车型，实现规模化量产，实现本土、合资厂、造车新势力和国际大厂的全面覆盖。

智能驾驶芯片“驾之芯”V9集成了高性能的CPU、GPU和AI处理引擎，通过丰富的传感器接口，汽车可以同时采集多路摄像头、激光雷达、毫米波雷达的数据，完成从感知、定位、规划决策和控制的自动驾驶流程。基于V9处理器，芯驰还构建了全开放自动驾驶平台UniDrive，具有低延迟、高效率和高安全的特性。芯驰不仅提供芯片产品，并且在自动驾驶AVP，L2级以上的自动驾驶也有量产。

随着电子电气架构从分布式转向域控和中央计算，车内各个模块之间的通信、数据共享越来越多。芯驰科技的中央网关处理器“网之芯”G9具有丰富的接口，不仅支持CAN、LIN、以太网等不同车身网络之间的无缝数据交换，也可以支持5G/C-V2X网络的接入，在车内外建立起稳定可靠的数据通道，实现高流量、低延迟的信息交互，大大提高了汽车智能化、内部通信、智能分享的性能。

第四个产品，高性能高可靠车规MCU E3“控之芯”系列产品可全面应用于线控底盘、制动控制、BMS、ADAS/自动驾驶运动控制、液晶仪表、HUD、流媒体视觉系统CMS等对安全性和可靠性要求极高的应用。刚刚我们提到了最缺的芯片就是MCU。

E3系列产品基于ARM Cortex-R5F，CPU主频高达800MHz。E3具有高达6个CPU内核，其中4个内核可配置成双核锁步或独立运行，填补国内高端高安全级别车规MCU市场的空白。E3 MCU达到非常高的稳定性和安全性目标：车规可靠性标准达到AEC-Q100 Grade 1级别，功能安全标准达到ISO 26262 ASIL D级别，采用双核锁步Cortex-R5，实现高达99%的诊断覆盖率。即使在全球范围内，能同时满足上述两个标准的车规MCU也屈指可数。

芯驰产品品质还体现在功能安全和信息安全上。芯驰是国内首个“四证合一”的车规芯片企业，完成了ISO26262 ASIL D最高功能安全等级流程认证、AEC-Q100可靠性认证、ISO26262功能安全产品认证以及国密认证。

对芯片公司而言，本地服务是服务好本地车厂和本地Tier1非常重要的方式，芯驰科技可以带来“多快好省”的客户价值，并且能够保障供应能力，大家可以放心。

多：芯驰产品线覆盖智能座舱、智能驾驶、中央网关和高性能MCU四大业务，涵盖了未来汽车电子电气架构最核心的芯片类别，同时可以给客户提供高中低多种选择；

快：芯驰可以提供7*24小时服务，更灵活贴心地提供本地化支持服务；

好：芯驰产品具有高安全、高可靠、高性能。芯驰拥有近20年车规级量产经验的国际水平团队，是国内为数不多的具有车规核心芯片产品定义、技术研发及大规模量产落地的整建制团队。

省：不管是芯片本身还是研发成本，包括人员投入，相关的软件生态等方面，芯驰都可以给客户提供最大价值，最大程度帮助客户研发省时省心省力

除了极具竞争力的芯片产品，芯驰有丰富的生态。我们已经有200多家生态合作伙伴，包括协议栈、OS和AUTOSAR等领域，这样才能让智能驾驶的芯片很好地应用起来。

为了支撑这个产业，我们提供四类产品，不断有车型和车厂的量产定点项目，可以支撑这个产业的发展，这样才能真正构建出来整个产业链的安全和保供。芯驰的车规芯片已实现大规模量产，拿到100多个量产定点，服务客户超260家，覆盖中国90%以上的车厂，在戴姆勒、本田、日产、一汽、东风、上汽、长安我们都有量产项目以及定点项目。

最后我想说，大家合作共赢，所有的企业在这个土地上都能提供这样的中国芯，并且能够达到世界一流的标准，服务世界，一起合作支撑这个产业的发展。