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电卡观察
重卡也低碳，电动成主流。
长期以来，以柴油为燃料的重卡是我国空气污染的主要来源之一。
据统计，全国柴油重卡数量虽然仅占所有机动车保有量的7.9%，但其排放的氮氧化物和颗粒物分别占全国机动车排放总量的60.0%和84.6%。
重卡治污减排正成为交通领域大气治污与绿色低碳发展的迫切需求。
电动重卡零碳排放，也有较好的运营效率和经济效益，越来越受到钢厂、港口、矿场等物流运输的欢迎。
业内企业正积极进行产品布局，重卡的“低碳”时代正在逐步成为现实。
188台华菱新能源重卡交付马钢集团
2022年7月6日，在马钢创A清洁运输启动仪式上，汉马科技188台华菱新能源重卡交付马钢集团。这是继去年年底，华菱新能源重卡第二次大批量交付马钢集团。
此次交付的188台华菱新能源重卡包含127台华菱换电牵引车和61台华菱换电自卸车。
英搏尔与徐工商用车合力布局电动卡车
7月5日英搏尔发布公告称，公司近日与徐州徐工汽车制造有限公司下属子公司徐州徐工商用车科技有限公司签署了《合作开发协议》，双方拟开展有关纯电动3.5T、4.5T轻卡、纯电14T-18T中重卡车型的合作。
资料显示，珠海英搏尔电气股份有限公司成立于2005年，深耕新能源汽车动力系统行业十余年，已构建起包含新能源汽车驱动总成、电源总成以及驱动电机、电机控制器、车载充电机等动力域核心零部件的产品矩阵。
总投资85亿，宇通新能源卡车项目开工
7月5日，宇通新能源商用车基地项目开工仪式在郑州举行。
宇通新能源商用车基地项目位于经开区宇龙街附近，占地面积2622亩，计划总投资85亿，包括新能源重卡、新能源中卡、新能源轻卡等整车产能，新能源车桥等关键零部件，以及新能源商用车研发中心等。
项目建成后，预计到2031年可实现产值300亿元/年。
大众智能网联电动卡车车队即将登场
7月1日，大众汽车集团（中国）、大众安徽与合肥经济技术开发区管理委员会及江汽集团共同签署战略合作协议，将携手在合肥经济技术开发区推出智慧物流试点项目，进行智能网联移动出行与自动驾驶运输服务的相关测试。这也是合肥市首个智慧物流项目，将助力“双智城市”建设。
项目第一阶段计划于今年第四季度启动试运行，持续到2023年上半年。该阶段将基于智能交通基础设施，在大众安徽工厂及其本地供应商之间运行智能网联电动卡车车队，进行零部件的运输。同时，L4级自动驾驶穿梭巴士将为员工提供接驳服务，该阶段还将对试点区域内涉及50公里开放道路的15个交通路口进行数字化升级改造。
宇通30台纯电牵引车交付滦州
6月25日，宇通30台纯电牵引车顺利交付河北滦州市兴兴物流有限公司，与兴兴物流一同开启绿色运输之旅。此次交付的30台宇通纯电牵引车，将全部投入到专线物流运输当中。
据悉，滦州市兴兴物流有限公司成立于2022年。
