创新 • 创优 • 创见
1.玉柴发布氢氨混燃内燃机
6月30日，玉柴发布YCK16H燃氢发动机，排量15.93升，最大马力560马力，是目前中国排量最大，马力最大的燃氢发动机。
该发动机采用燃料高压共轨、高压缸内直喷技术和双流道增压技术，可以按需求在缸内实现均质燃烧或者分层燃烧，动力性更强、热效率更高、稳定性更好。
该平台对燃料纯度的适应性高，可以适配灰氢、绿氢、甲醇在线制氢等多种途径制备的燃料，依据用户需求和燃料制、储、运的基础条件，可以自由组合燃料供给。
2.广汽发布1.5L氢内燃机及钜浪氢混系统
6月28日，广汽集团发布了1.5L氢内燃机，采用氢气缸内直喷技术，最高热效率达到44%，氢耗≤0.84kg/100km，已成功运转超过12000小时。广汽同时发布了钜浪氢混系统以及全新氢能概念车：绿境SPACE。
3.重汽·潍动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡
6月15日，中国重汽·潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡，该车为中国重汽全新一代黄河品牌高端重卡，搭载潍柴动力自主开发的13L氢内燃机，实现了有效热效率41.8%。
4.解放发布国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机
6月8日，一汽解放发布自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机。该发动机属13L重型发动机，运转功率超500马力，指示热效率突破55%，具备氢气单燃料缸内直喷、氢气单燃料缸内和气道混合喷射、氨气和氢气双燃料喷射能力，可灵活转化成氢气、氨气等净零碳燃料产品。
5.康明斯15L氢内燃机亮相
5月9日，康明斯公开展示了其最新的15L氢内燃机。该发动机基于康明斯最新的适用于多种燃料的发动机平台，发动机气缸垫下方的大部分零部件结构相似，而气缸垫上方则根据不同燃料的类型，采用不同的零部件组合。
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