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聚力“双碳”战略,推动汽车材料绿色发展新飞跃

时间:  2022-06-27 14:31   来源:  汽车总站网    作者:  wenguan

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推进绿色发展战略,构建绿色制造体系,降低全生命周期碳排放,践行绿色低碳发展。
6月27-29日,2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会将在湖北武汉经开区举办。本届大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导,中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办。其中,6月29日上午,“2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会”特设的“绿色发展——促进汽车材料新飞跃”分论坛,将紧跟汽车绿色发展趋势,研讨工程塑料、绿色橡胶、碳纤维复合材料和轻合金等材料的绿色发展现状及未来,交流产业链低碳发展策略。
聚力“双碳”战略,推动汽车材料绿色发展新飞跃
石器时代、陶器时代、青铜器时代、铁器时代、钢铁时代……
锂时代、硅时代、碳时代、纳米时代……
“一代材料,一代产业”。
自古以来,材料一直是推动社会发展和科技进步的源动力之一,每一次重大技术革命往往会伴随着材料的革新。
材料是国民经济和社会发展的基础和先导,也是国民经济基础性和关键性的支柱产业。材料创新是汽车低碳零碳发展的基础,也是汽车新赛道的起跑点,更是汽车强国建设的基石。
聚力“双碳”战略,推动汽车材料绿色发展新飞跃
大会日程
绿色、低碳、轻量化,
汽车材料制造的减碳之路
材料是各个行业的基础,汽车行业的技术进步和发展离不开材料科学的支持。汽车供应链领域实现碳减排的关键在于采用新技术、新材料、新工艺。
源于能源转型的汽车低碳发展对汽车材料和制造工艺都提出了新要求。“双碳”目标下,节约、绿色、循环成为汽车新材料、新工艺的发展趋势,轻量化、绿色材料和循环利用则成为汽车新材料的主要发展方向。
因为绿色材料是实现碳中和的根本途径,而材料脱碳是实现碳中和的前提。这就要求企业必须在材料开采以及产品生产过程中加大清洁能源的使用,提升绿色原材料的供应能力。
轻量化是汽车发展的主题之一,对降低整车能耗和消化新能源化带来的整车重量增加有特殊的意义。
相关数据显示,汽车的车身每减重10%,燃油的消耗可降低6%-8%。汽车减重不仅减少了油耗,还减少了车辆的二氧化碳排放。
同时,新能源汽车的发展也对轻量化提出了一定的要求。根据权威机构测试,电动汽车重量每降低10kg,续航里程可增加2.5km。体重降低,续航升级,追求轻量化已经是新能源车企不得不研习的“必修课”。
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循环利用是循环经济的关键内涵,也是实现碳中和的重要途径。汽车作为我国的支柱产业,每年在钢铁等金属材料,以及玻璃、塑料、橡胶等非金属材料方面的消耗巨大。
以1吨的报废轿车为例,其中废钢铁在整车质量中约占800公斤。对这些材料进行合理地回收利用,不仅可以提高资源再利用率,降低汽车生产商的成本,还可以改善环境、节约资源等。
汽车产业转型已开始,低碳成为重要的发展方向。汽车材料也需要绿色发展,不断催生新工艺、新技术。
新材料、新工艺、新制造,
加强车用材料技术与工艺创新
作为汽车工业的基础,车用材料与汽车生产的安全、环保、节能、绿色息息相关,也是加固我国汽车产业链的关键一环。
欧美先进汽车产业国家对车用材料都有深入的研究,相关的技术水平也处于全球领先地位。我国在车用材料领域的研究起步较晚,基础也较为薄弱,产业链合作尚不密切。
在关键材料的研发、性能评估、先进加工工艺、基础数据支撑等方面都与国际先进水平存在着较大差距,制约着我国汽车工业转型升级和向汽车工业强国迈进的发展步伐。
比如,在汽车轻量化方面,我国与欧美国家的差距就很大。对标国外产品,我国电动乘用车普遍偏重10%-30%,电动商用车普遍偏重10%-15%。这些“负担”一直在“拖累”汽车的续航里程。
铝合金、镁合金、碳纤维等材料、工艺的研发与应用,可有效降低车身重量,对我国汽车轻量化发展至关重要。
好在汽车产业正面临变革与转型发展,我国也在新能源汽车领域提早布局,使得我们能跟发达国家站在同一起跑线上。
聚力“双碳”战略,推动汽车材料绿色发展新飞跃
在新材料、新工艺发展方面,“十四五规划”明确要求:聚焦新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保以及航空航天、海洋装备等战略性新兴产业。在“数字化中国”一章中,把装备材料的研发突破与高端芯片、操作系统放到了同等重要的位置上。
《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》也提到,要求加强新材料技术的布局,大力支持碳化硅功率器件、轻量化材料、低成本稀土永磁材料等研发,来支持新能源汽车的发展。
政策的鼎力支持加上行业企业的积极奋发,在汽车新能源化、智能化发展趋势下,整车减重、电池快充、充电桩普及、绿色环保等刚需,给新型材料的应用带来新一轮的增长潜能。
“双碳”目标的确定,给新能源和智能网联汽车发展带来新的机遇,汽车产品竞争进入了新的赛道。新材料竞争是这场赛事的主要赛点之一,行业上下正在携手共创更加光明的未来。
当前,中国汽车产业已进入从高速增长向高质量发展转型的关键时期,全产业链正在积极推进绿色发展战略,构建绿色制造体系,降低全生命周期碳排放,践行绿色低碳发展。
历年举办的中国汽车供应链大会都在为健全汽车供应链布局,促进区域汽车产业转型升级,构建现代产业体系而不懈努力。
“2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会”将于6月27-29日在湖北武汉经开区举办。本届大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导,中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办。
聚力“双碳”战略,推动汽车材料绿色发展新飞跃
武汉经开区
为紧跟汽车绿色发展趋势,助力落实“双碳”目标,本次大会将设置以“绿色发展——促进汽车材料新飞跃”为主题的分论坛,该领域重点企业、院校机构顶级专家济济一堂,将重点研讨工程塑料、绿色橡胶、碳纤维复合材料和轻合金等材料的绿色发展现状及问题解决方案,交流产业链低碳发展策略。在这场重磅论坛上,看见中国汽车新材料的未来!
 
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