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电卡观察
电动重卡落地运营，钢厂积极又热情。
迎战碳中和，钢铁企业排碳压力日增。
考虑到改良长流程炼钢工艺达到减排效果的难度大，目前钢厂碳减排比较直接、低成本的方式为移动源减排。
也就是降低物流运输过程中的碳排放，电动重卡成为“天选之子”。
河北、山西、内蒙古等钢铁企业集聚的地区都已有一大批电动重卡落地。
其余省份的钢厂也紧随其后，纷纷上马电动重卡。
低碳发展已成定局，钢厂之外，电动重卡的应用场景还将继续扩大。
54辆北奔电动重卡在宁波钢铁正式投运
2022年6月8日，宁波钢铁有限公司举行清洁运输评审启动暨电动重卡投运仪式。由北奔重型汽车集团有限公司生产的首批54辆电动重卡在宁波钢铁正式投运。
据统计，该批车每辆电动重卡可在1.5个小时至2个小时内完成一次充电，充满电后可运行150公里。与传统燃油车相比，这种车辆具有零污染、零排放、低噪音的特点，平均能量利用率可提升30%以上，车辆运行后每年每车可节约柴油消耗1.3万升。
53辆豪沃电动新能源重型货车入驻太钢厂区
中国宝武报6月7日报道，53辆豪沃纯电动新能源重型货车正式入驻太钢厂区，配套建设的14个充电桩也同步投用。标志着太钢厂区货运车辆电动化实现新突破，清洁运输进入了绿色低碳新阶段。
太原钢运物流股份有限公司前身是太钢汽运公司，2007年分离改制后成为独立股份制企业，承担着太钢厂区50％以上的生产运输任务。
徐工换电自卸车交付山西钢建
6月7日，据媒体报道，徐工汽车中标山西钢铁建设集团新能源重卡订单，首批换电自卸车已顺利交付，即将成为钢厂废钢、钢渣、矿石等短驳运输的中坚力量。
山西钢建为山西省内最大的冶金工业建筑安装、民用建筑、地基处理、冷弯型钢产品制造等综合性大型施工企业。
此次交付的换电自卸车采用高能量密度的磷酸铁锂电池，搭载绿控大功率电机，最大输出功率高达405kw，动力强劲，可实现5分钟内换电补能，适用“人停车不停”的高效运输场景。
瑞典物流公司Einride向斯堪尼亚订购110辆电动卡车
6月6日，据《瑞典日报》报道，瑞典物流公司Einride日前向斯堪尼亚订购110辆电动卡车，为斯堪尼亚有史以来最大的电动卡车订单。这批电动卡车为续航里程250公里的拖车和牵引车，预计今年下半年交付。
斯堪尼亚电气化计划负责人Fredrik Allard表示，这表明电动卡车的销售进入了一个全新的阶段，在未来几年内交通领域的电气化会出现重大突破。预计该公司今年将售出1000 辆电动卡车。
柳汽乘龙100辆换电重卡交车
6月2日，东风柳汽与柳钢集团战略协议签约仪式在东风柳汽总部举行。东风柳汽与柳钢集团举行了汽车用钢联合实验室揭牌仪式并签署战略合作协议。现场，柳钢集团采购500台东风柳汽绿色物流运输车，首批100台车辆正式交车。
此外，双方将共同发起新能源重卡测试和钢铁物流示范运营项目，推动新能源重卡在广西的运营。
