电卡观察

油价飞涨、天然气供应不稳定，电动卡车迎来加速生长期。

数据显示，2022年一季度我国新能源重卡累计销售4729辆，同比增长664%。

企业订单不断，电动重卡也在煤炭运输、电厂运输等场景下逐步实现落地运营。

不光是国内，海外亦是如此。仅一季度，奔驰、雷诺、斯堪尼亚等大牌车企都推出了电动重卡产品。

国外卡车电动化也在“加速度”。

全球低碳发展背景下，卡车的电动化渐成“井喷”趋势。
 

内蒙古首条换电重卡零碳绿色运输干线投入运营

2022年4月19日，据媒体报道，内蒙古自治区首条换电重卡绿色运输干线——启源“鄂-包”运煤干线正式投运。该干线是内蒙古“呼包鄂乌”地区数字绿色物流新业态的重点基础设施建设工程项目之一。启源芯动力“鄂—包”干线全程120公里，始于鄂尔多斯市东胜区，向北途经达拉特旗，终到包头市。首期工程创新性地采用固定式重卡换电站➕移动式换电站的能源补给方式，实现了重卡灵活换电、随到随换。

除此之外，启源芯动力已启动“鄂-乌”、“鄂-呼”、“口岸”等多条干线勘测与建设，计划蒙西地区今年投建70座换电站，三年内投建200座重卡换电站，配套投运10000余辆换电重卡车辆，预计每年将减少近120万吨CO₂排放，为包头乃至内蒙古绿色转型发展提供坚实支撑。

或需7500辆！日企拟用吉利电动货车开展商业租赁服务

4月15日，据路透社报道，一家日本电池初创企业表示，将使用中国吉利汽车集团提供的电动汽车推出商用汽车租赁服务，进入这个不断成长的服务领域，帮助企业减少碳排放。总部位于日本横滨的3DOM公司是一家由高校牵头的企业，成立于2014年，从事电池隔膜的开发。

3DOM方面表示，吉利轻型商用厢式货车使用的电力将来自与公用事业部门合作生产的风力发电和其他绿色能源。这些货车租赁服务的运营成本将与使用汽油车相当。该公司还透露，这项业务大约将配备7500辆电动车，包括快递公司和超市在内的一些公司正在考虑使用其服务。

新能源固废运输车“落户”达拉特发电厂

4月14日，10辆新能源运输车正式落户内蒙古达拉特发电厂，标志着达拉特发电厂成为鄂尔多斯市首家使用新能源电动重卡车开展固废运输的企业，开启了电厂固废运输低碳减排绿色发展的新时代。

此次投运的宇通、解放电动重卡单车载重31吨，具有零碳排放的特点，车辆噪音也大大减轻。

Penske订购750辆福特电动货车

4月18日，美国第二大汽车零售商Penske Automotive Group宣布，其卡车部门已订购了750辆福特E-Transit电动货车。Penske预计福特将在未来几周内向其交付第一批车辆，该公司表示，首批E-Transit车辆将在南加州上市，美国其他地区将在今年晚些时候逐步投入使用。

起亚与Coupang将合作开发电动卡车

4月15日，韩国汽车制造商起亚与最后一英里配送服务企业Coupang在宣布，双方一起签署了合作协议，将共同开发纯电动货运卡车。两家公司计划在2025年之前推出中型和大型电动货运厢式车，与Coupang目前所使用的1吨货运车相比，新车型将具有更大的货运工具、更高的效率和更好的安全性。