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电卡观察
以物流车、重卡为代表，电动卡车的发展与各地政策息息相关。
近年，上到国家，下到地方政府，低碳经济发展下，都在交通领域推动绿色出行。
尤其在电动物流轻卡领域，路权的开放、车辆的购置补贴，都关系到车辆的推广应用。
深圳、成都、天津、郑州等越来越多的地方逐渐对电动物流车放开了路权。
内蒙古、海南、佛山等地都推出了对包括物流车、重卡在内的电动货车的购买补贴政策。
政策直接带动了电动重型车、轻卡等销量的大涨。
数据显示，2022年前2月我国电动轻卡、中卡、重卡等累计销售1.71万辆。
“上路”的电动车辆越多，绿色交通就在不远的未来。
海南：鼓励使用新能源货车，重型车可申领3万元补贴
近日，海南印发《海南省2022年鼓励使用新能源汽车若干措施》，提出十大举措推动2022年全省新能源汽车在新增车辆中占比超过30%。措施指出，2022年度内，对在我省购买新能源载货营运汽车（含邮政快递及城市物流配送车辆）新车并在省内注册登记的，自车辆注册登记起 一年内核算里程达3万公里后，按重型、中型、轻型及以下每辆车分别可申领3万元、2万元、1万元的运营服务补贴 。
佛山支持新能源货车运输，对电动货车给予一定补贴
近日，佛山市交通运输局发布了《佛山市新能源城市配送货车运营扶持资金管理办法》。办法指出，对微面型轻型封闭电动货车、中面型轻型封闭电动货车、轻型厢式电动货车、中型厢式电动货车和电动冷藏车五种新能源配送车型，每车每年最高补贴0.6万元、1.2万元、1.8万元、2.4万元、3.0万元。
内蒙古新增或更新车辆全部使用新能源重型货车
近日，内蒙古自治区政府印发《内蒙古自治区2022年坚持稳中求进推动产业高质量发展政策清单》，提出支持充电基础设施建设。《清单》明确，有序淘汰国三以下柴油老旧车辆，新增或更新车辆全部使用新能源重型货车；推进公共领域车辆电动化替代，新增和更新的城市公交车辆全部使用新能源汽车，快递物流配送车辆、党政机关及公务机构车辆、出租汽车、网约车领域新能源车辆占比不低于30%。
协鑫能科推出全域电动化物流补能解决方案
近日，在中国电动汽车百人会论坛（2022）上，协鑫能科移动能源总经理李玉军表示，协鑫能科将打造覆盖干线运输、支线转运、终端集散等全场景的全域电动物流能源补给网络。
沃尔沃卡车再获马士基110辆电动卡车订单
据外媒报道，沃尔沃电动卡车再次获得马士基旗下Performance Team公司的订单，一次性预订了110辆。此前，已获得16辆电动卡车订单。据悉，马士基是全球重要的集装箱综合物流供应商。
