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电卡观察
政策支撑，企业加速布局，全国各地换电站建设如火如荼！
但任何一种商业模式想要持续发展，只有实现盈利。
换电站的运营自然也不例外。
由于前期建设资金投入力度大，想要收回投资并实现盈利，就需要有足够数量的电动汽车去换电。
而目前业内电池标准不统一是换电站为大规模车辆服务的最大阻碍。
推动动力电池标准化，才会有更多的车型更换电池，换电站的运营规模也会更大。
此外，还要解决换电模式的适配问题，推动换电接口软硬件协议的标准化。
以上标准如能早日出台，换电电池包才真正能够在不同车企、不同换电站、不同用户之间互通互换，提升资源利用效率。
换电站才真正有望实现盈利。
四川宜宾重卡换电站能源港项目开工
近日，宜宾市集中开工33个生态环保基础设施及产业重大项目，总投资140.02亿元。其中，重卡换电站能源港项目总投资1.58亿元，是“电动三江”基础设施补强工程项目之一。该项目规划建设1座大型停车场和1座综合楼，配建100个充电接口、2座重卡换电站、1座1000度电的储能设备，充换电设施可满足1200辆新能源车的充电需求、100辆电动重卡的换电需求。预计今年6月全面建成。
成都：2022年充换电站建设不低于350座
2022年3月23日，《成都市2022年大气污染防治工作行动方案》发布。方案中提出，2022年全市新增注册登记新能源汽车8万辆以上，力争达到10万辆。同时，全市新增充（换）电站不低于350座、充电桩不低于20000个。
国家能源集团光伏直供换电站开工
2022年3月24日，国家能源集团宁夏宁东公司“换电重卡绿色交通（物流）示范项目”正式开工。该项目是全国首座光伏直供换电站。
吉利商用车携手兴业金融租赁布局换电站建设
近日，浙江吉利新能源商用车集团有限公司与兴业金融租赁有限责任公司达成50亿元战略合作意向。双方将围绕新能源商用车销售、换电站建设运营、生产基地建设、数据风控、商业模式创新等领域展开全方位合作。
清华与壳牌合建全球首座“光-储-充-换”综合示范站
近日，中科院院士欧阳明高在2022百人会上透露，清华大学与壳牌合作，在现有加油站基础上改造，建立了全球第一座“光-储-充-换一体化互补型智慧能源系统”站，可以实现卡车快换，快换的备用电池给轿车超级快充。该站已经在张家口冬奥会成功示范。下一步将会在全国推广。
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