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近日，美国能源部（DOE）宣布投入5250万美元资助31个氢能项目，旨在推进下一代清洁氢能技术，并支持近期宣布的“氢能攻关计划”，降低氢能成本并加速其技术突破。此次资助的项目将包括氢能生产、储存、分配和利用各环节，由DOE能效和可再生能源办公室（EERE）提供3600万美元，化石能源和碳管理办公室（FECM）提供1650万美元。详情如下：
一、EERE资助项目
1、重型卡车燃料电池研发
（1）低成本、耐用的双极板和创新低成本的空气管理组件。该主题共投入815万美元支持5个项目，包括：①开发重型卡车用燃料电池的双极板；②开发重型卡车用燃料电池的低成本、薄柔性石墨双极板；③通过连续工艺制造完全单元化的燃料电池；④通过高温成型和扩散粘结制造低成本耐腐蚀涂层铝双极板；⑤开发和制造用于质子交换膜燃料电池的非贵金属涂层双极板。
（2）创新、低成本空气管理组件。该主题共投入720万美元支持4个项目，包括：①利用内燃机空气系统技术降低燃料电池系统成本；②用于重型卡车的负荷跟随燃料电池的高效和瞬态空气系统；③耐用且高效的基于离心式压缩机的过滤空气管理系统和优化的辅助系统；④箔片轴承支撑的压缩机-膨胀机。
2、高效和创新的氢气生产技术
（1）高温电解槽制造技术研发。该主题共投入833万美元支持2个项目，包括：①固体氧化物电解槽和电堆组装的自动化；②高温电解电堆的低成本制造。
（2）通过生物质废物生产氢气的创新技术。该主题共投入200万美元支持2个项目，包括：①利用废水高效制氢的新型微生物电解槽设计；②生物废物制氢的新型微生物电解系统开发。
3、高流量加氢技术
（1）高流量加氢站的国内供应链。该主题共投入674万美元支持3个项目，包括：①用于中重型燃料电池卡车的先进高流量氢气压缩系统；②用于高流量加氢的经济高效预冷系统；③重型燃料电池卡车的自动加注系统。
4、燃料电池、制氢和储氢的成本及性能分析。该主题共投入350万美元支持3个项目，包括：①燃料电池分析；②制氢分析；③储氢分析。
二、FECM资助项目
1、固体氧化物电解制氢技术开发
该主题共投入800万美元支持8个项目，包括：①基于质子导体的耐用高性能固体氧化物电解槽开发；②通过控制氧电极的表面成分提高固体氧化物电解槽的耐久性和性能；③开发稳定的低成本制氢固体氧化物电解槽；④开发高效、耐用和抗氧化还原的固体氧化物电解槽新型结构和制造工艺；⑤开发高性能金属支撑的固体氧化物电解槽和创新诊断方法；⑥开发高通量和高效制氢的可逆固体氧化物电池的稳定关键材料和微结构；⑦高效持久制氢的固体氧化物电解槽的多孔电极内表面设计；⑧固体氧化物电解槽异质结构耐铬氧电极开发。
2、甲烷蒸汽重整制氢装置的先进碳捕集、利用与封存（CCUS）
该主题共投入246万美元支持2个项目，包括：①基于Svante公司固体吸附剂的燃烧后碳捕集技术的工程研究，用于林德公司蒸汽甲烷重整制氢装置；②菲利普斯66（Phillips 66）公司Rodeo炼油厂制氢装置先进碳捕集的初步工程设计研究。
3、甲烷自热重整制氢装置的先进碳捕集、利用与封存
该主题共投入150万美元支持1个项目：用于Blue Bison公司自热重整装置（制氢产能达到220亿标准立方英尺/天）的先进CCUS系统的初始工程设计研究，每年可捕集和封存166万吨纯度为95%的CO2。
4、工业燃气轮机氢燃烧系统
该主题共投入450万美元支持1个项目：开发用于纯氢和氢气/天然气混合物的可改装干式低排放工业燃气轮机燃烧系统。
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