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上汽红岩批量交付40台新能源重卡；
一汽解放签约4000余台新能源重卡；
大运重卡正式交付60台氢燃料重卡；
徐工重卡签约1500台新能源重卡；
北奔重汽签订225台新能源重卡意向采购协议；
东风商用车举行了3000台新能源重卡战略签约协议，同期向客户交付了首批换电重卡；
福田智蓝新能源签订100台换电重卡；
2021年6月以来，新能源重卡频频传来签约托付好音讯，当月签约超越8000台，创历史新高，上半年已签约超越15000台，依照新能源重卡一辆身价超越百万计算，目前新能源重卡范畴已是上百万亿市场，随着市场行情逐步开展，千亿市场指日可待，新能源重卡前景可观。
政策加持推进换电重卡
随着“碳达峰”“碳中和”以及“新四化”的推进加速，新能源取代燃油车已成不可逆转的必然趋向，其中污染大户的重卡更是重中之重。
为理解决续航里程短、效率低的问题，更好地开展新能源汽车，国度在鼎力推进换点重卡，工信部、国度能源局已明白从今年下半年开端，我国将在全国范围内展开新能源汽车换电形式应用试点；各大车企也加大了对换电重卡的投入研讨，在今年6月份举行的第三十届世界电动车大会上，一共展出17款新能源重卡，其中11款为充换电一体纯电动重卡，换电重卡已成市场趋向。
新能源重卡合理时，且看将来。
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