2019年12月30日，重庆交运公路运输集团公司批量购进潍柴（扬州）亚星新能源商用车有限公司生产的7.5米15座欧睿轻客将于春运前投入重庆机场——四川南充（渝南新空客线）城际专线运营，售后服务人员在上线前，针对驾驶员开始全方位服务培训。

重庆交运的驾驶员们对培训全程十分满意，表示：“嫁姑娘不能光送嫁妆，买车更需要细节培训，欧睿的服务很到位。”

服务要到位

“好的产品好要有好的使用和保养”，在重庆交运集团菜园坝火车站兜子背停车场，一位身穿“亚星商用车”蓝色工作服的老师傅，在一辆打开引擎盖的欧系款轻客前，对围在身边的驾驶员们耐心讲解着车辆特性、注意事项和节能小技巧。

讲的人声情并茂，听的人专心致致、津津有味，有人还特意把刘祝新讲解重点记录下来。

驾驶员胡师傅告诉汽车总站网：“以前没有用过欧睿，这次听刘部长的讲解，原来欧睿有这么多好处。”

讲得真好，要点用手机录下来吧！

这位身穿“亚星商用车”蓝色工作服的老师傅可不是一般人，他叫刘祝新，是一位有着30多年A1照驾龄和客车从业经验的技术人员，现任潍柴扬州亚星新能源商用车有限公司售后服务部部长。

客户向亚星商用车刘部长赠送“服务到家”的锦旗

刘祝新九十年代未就是亚星奔驰华南大区高级销售经理，随着潍柴2012年在启动商用车板块VAN业务，他专门负责售后服务工作，从终端用户应用角度，他对于VAN产品的改进和品质提升可提出了不计其数的建议，也为今天的欧睿产品从南到北深受用户喜爱打下了基础。

驾驶员与亚星商用车售后服务刘部长合影留念

产品有品位

学习过刘祝新应用培训课程的驾驶员，普遍反映车辆油耗低（5.9米百公里不超过9升油，7.5米百公里不超过11升油）、维护费用少（除限定保养费用外，其他基本没有）。

对于亚星商用车来说，欧睿胜似亚星商用车人自己的优秀“闺女”，所以在“闺女”出嫁后，第一时间及时把“闺女”的生活习性与“婆家”进行交底。

渝南新空客线（重庆机场——四川南充）15座7.5米欧睿客车

“让客户满意是潍柴的宗旨”，随着航空和高铁业的迅猛发展，中长途公路客运断崖式下滑，这是社会发展的必然趋势，针对社会发展的客观规律，潍柴动力早在五年前就已经提前布局VAN产品，前瞻性规划VAN产品从客运领导进入市场，做好高铁的“伴侣”和民航的“二传手”，通过全面融入到立体交通方式把乘客安全舒适地送到目的地。

高铁“伴侣”和民航“二传手”——渝南空港巴士欧睿内饰

角色不错位

未来中国客车必须要走“轻量化、节能化、智能化、舒适化、中轻型化”的发展方向。欧睿是潍柴聘请全球顶级咨询公司服务后在商用车领域重要战略之一，在技术引领，产品定型等方面，欧睿都全方位地契合了未来市场的需求，必将迎来更广阔的发展空间。

渝南空港巴士欧睿超大容量行李仓

欧睿从诞生那刻起就融入了不平凡的基因，底盘调校与欧洲奔驰斯宾特出自同一大师之手，整车安全在国内进行了20多辆车多角度的碰撞验证，集成和整合了潍柴全球发动机、变速器和车桥的资源。

欧睿按欧洲商用车使用寿命标准和乘用车设计流程进行研发生产和质量控制，产品除引国内客户赞誉外，还整合中国全球领先的新能源配套资源优势和应用领先优势向北美和南韩出口批量纯电动产品。