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2019年10月26日，在工信部、国家能源局指导下，由中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟燃料电池分会组织编制的《氢燃料电池汽车安全指南（2019版）》在佛山正式发布。
在《国家创新驱动发展战略纲要》、《能源技术革命创新行动计划(2016年～2030年》、《汽车产业中长期发展规划》等国家级规划中，都明确了氢能与燃料电池产业的战略性地位。工信部、科技部及各地方政府纷纷将发展氢能和氢燃料电池技术列为重点任务，将氢燃料电池汽车列为重点支持领域。在上述政策的推动下，中国燃料电池汽车得到了快速发展，2018年燃料电池汽车产销1527辆，2019上半年产销分别为1170辆和1102辆。
在燃料电池汽车产业蓬勃发展的前景下，我们也看到了存在的问题。燃料电池汽车总体发展质量和水平还有待提高，而安全性是其关键指标之一。目前，产业总体上对燃料电池汽车安全性认识不足，燃料电池汽车设计及应用中的安全性要求积累不够。另一方面，燃料电池汽车安全性问题非常复杂，与燃料电池电堆及系统、氢系统、整车匹配设计、产品试验验证、运维管理等多种因素有关。
有鉴于此，我们认为有必要编制《氢燃料电池汽车安全指南（2019）》（以下简称“本《指南》”），系统地梳理燃料电池汽车、关键部件及系统的设计、使用等各个环节的安全风险及其防范措施，提高燃料电池汽车全生命周期安全性水平。
本《指南》聚焦燃料电池汽车设计及应用中的安全问题，系统地梳理了燃料电池汽车的安全风险，参考现有国际国内标准，汇集一线专家的经验编制而成。因此，本《指南》重在汇集行业经验、梳理技术现状，从而给从事燃料电池汽车开发和生产企业从业人员，以及服务保障人员和广大消费者提供设计及应用上的指导和参考。同时，也希望本《指南》能为燃料电池汽车行业相关标准的制定和修订提供依据，为开展安全性研究项目提供方向。
本《指南》主要分为四个专题：
专题一：燃料电池汽车整车通用安全
专题二：车载氢系统安全
专题三：燃料电池堆及系统安全
专题四：燃料电池汽车操作、维护及基础设施安全
以下为内容全文：
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