氢能如皋，倾城如歌。2019年9月26日-28日，第四届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2019)如约在“氢能小镇”江苏如皋汽车文化馆盛大启幕。本次大会聚集了来自全球氢能与燃料电池技术的开发者、燃料电池汽车制造商、氢能燃料电池领域投资者和政府政策的制定者，共有1500名嘉宾参与，111家展商带来新技术、新产品。

联合国开发计划署亚洲及太平洋区域局高级经济顾问、一带一路战略顾问郝博霖在26日全体大会高层论坛发表致辞，内容实录如下：

尊敬的嘉宾们，女士们、先生们，非常荣幸今天能够参与第四届国际氢能和燃料电池汽车大会，祝贺江苏省以及如皋市在发展氢能和燃料电池汽车方面做出的卓越成就，我在这边也想祝贺江苏省如皋市政府，包括科技部、商务部、中国科学技术协会，中国国际经济技术交流中心、汽车工程学会、中国汽车技术研究中心，以及氢能燃料电池汽车行业的各位同仁们，因为是你们过去在16年来和联合国开发计划署携手努力才推动了氢能和燃料电池蓬勃的经济发展。

首先，我想要指出一个显而易见的事实，那就是氢能和燃料电池行业能够解决当下面临的严峻问题，最重要的是全球气候变化。本周在纽约也举行了联合国气候峰会，在峰会里面我们也表明，必须要采取紧急的行动遏制全球气温上升带来的可怕危险，以及干旱、洪水、生物多样性流失以及粮食供应受到感染的后果。如果经济活动的碳强度不能大幅度降低，尤其是在交通和能源领域，我们就不可能实现这一目标。

联合国开发计划署也是致力于帮助各国实现17个可持续发展目标，这些目标主要是着眼于经济、社会和环境可持续性，尤其是通过《巴黎气候协议》实现目标十三，也就是应对气候变化。所以联合国开发计划署也对自2003年以来在全球环境资金的基金支持下，为在中国的氢燃料电池汽车的引进和商业化做出贡献感到非常的自豪。

目前，我们正在中国八个示范城市开展氢能和燃料电池项目，在开发署和在座各位共同努力下，当今中国的氢能和燃料电池产业形成了覆盖四个产业集群，拥有超过33家上市公司，以及40家汽车制造商的格局。在这样的增长如果还能够继续下去，真的是将非常有助于这个行业达到一定的规模，从而就可以对交通出行、空气质量的改善，以及促进中国可持续发展发挥重要作用。

我们可以看到氢气作为清洁高效的能源载体，是当今形势下必须的技术和政策创新的核心，我们将氢气作为能源分类和管理是至关重要的，就像天然气一样，这将为燃料基础设施鼓励投资和研发、工业化和促进可再生能源制氢多重积极影响打开大门。尤其重要的，这可能会改善当下的局面，而且也会为改善燃料电池的性能，耐久性和发展氢能经济创造一个非常有利的环境。

随着不断扩大的规模将逐渐降低成本所产生的连锁效应也会产生非常深远的效应，我们看到能源和运输系统正向脱碳的方向迅速过渡，可以使中国占据全球燃料电池经济的领军地位，从而也会为中国在未来领导新一轮的气候外交提供良好的机遇。

最后，我向关乎未来氢能燃料电池行业发展致以最美好的祝福，祝愿各位在大会期间能够展开百家争鸣般热烈的讨论，我们也祝愿全人类能够拥有更凉快的地球和更美好的未来，非常感谢!