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13升发动机,最大马力为470,江铃威龙危化品运输车试驾测评

时间:  2019-08-02 16:16   来源:  第一商用车网    作者:  网络转载

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物流行业已成为促进我国经济发展的支柱产业,而危化品物流作为物流产业的重要细分领域之一,与国家的经济建设息息相关。因此,众多车企为抓住市场机遇,都在优化自身产品,希冀推出性能更可靠的危化品车型,而这一市场的竞争也逐渐加剧。为了扩大竞争优势,国内一些车企开始推出符合“ADR”标准的车型。近日,江铃重汽即将发布一款满足“ADR”标准的威龙HV5危险品运输牵引车,以便让用户在选择高安全性的危化品运输车时,多一个选择。

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符合“ADR”标准  底盘配电控空气悬架系统

那么,“ADR”标准是什么意思呢?

它是欧洲危化品运输车辆所需满足的标准,即危险品公路运输欧洲协议认证(Autorisation Dangerous Road)(简称“ADR”);简而言之,如果一款危化品车辆符合这一标准认证,该车相比其他危化品车辆会更加安全、可靠。

目前,我国的危化品车辆即使不符合这项标准,也可以进行正常运营。但多年来,由于我国危化品运输行业事故频发,对危化品车辆的安全性要求已越来越严格。因为危化品是易燃、易爆且具有强烈腐蚀性的物品,所以每次发生交通事故,都会造成重大危害。为了加大对危化品运输的规范治理,我国也发布了自己的“ADR”标准——《危险货物道路运输规则》,并于2018年12月1日正式实施。

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有鉴于欧洲版“ADR”标准较国内政策对危化品车型要严格许多,因此,江铃威龙HV5危化品车型在安全性和智能化方面下了很大的功夫。例如,威龙HV5危化品车不仅配备了盘式制动、限速器、ABS、车顶的危险品警示牌、排气管前置等配置,还进行了包括智能化等方面在内的优化升级,包括标配的江铃智行车联网(TBOX)系统、电子驱动防滑ASR、TPMS+ASLD(限速),以及可选装配置的ADAS(LDWS车道偏离预警+FCW前碰撞预警)、HAS、感应雨刮、自动大灯、疲劳预警、磨损指示器报警(连续型)、一键启动、盲区监测,以及轮胎应急防爆装置等智能化安全配置。

江铃威龙HV5危化品车在底盘方面的优化也全面提升。制动方面,除标配盘式制动+免维护轮端外,这款HV5危险品运输车可选配液力缓速器、EBS和ESP系统,整车制动的稳定性更有保障。

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同时,威龙HV5底盘采用的电控空气悬架系统,较板簧悬架轻了300公斤,不仅可比板簧悬架车型多拉1吨货物,也将减少动能损失,降低油耗,增加用户收益。此外,HV5底盘可通过ECAS控制悬架高度,让货物装卸方便、省力,提高时效性。

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除了以上优势外,江铃威龙HV5空气悬架的可变刚度,提高了车辆行驶的平稳性,有效缓解司机的驾驶疲劳;空气悬架还可使轮胎受力均匀,增加30%使用寿命,延缓替换时间,降低维保成本;此外,在轻量化方面,HV5危化品车使用复合稳定杆替代了传统稳定杆和横向稳定杆,重量减少了30kg,可有效保障车辆的稳定性和舒适性,同时减少易损件的数量,维护成本较低。

搭载福特13L动力  配法士特12挡箱

13升发动机,最大马力为470,江铃威龙危化品运输车试驾测评

据介绍,威龙HV5危化品车搭载了型号为Ford Ecotorq的福特系列13升发动机,最大马力为470,最大扭矩为2200牛米;由于发动机的最大扭矩区间较宽,因此它可以配备更少挡位数的变速箱,这款车配备的变速箱为法士特12挡手动变速箱。

小编了解到,这款福特13L发动机采用蠕墨铸铁缸盖,提高了发动机质量水平。相比于传统发动机材料,高出75%延伸强度和40%弹性模数的蠕墨铸铁,可以在更高的气缸压力下启动发动机,从而满足日益严格的尾气排放要求;同时,蠕墨铸铁具有比普通灰口铁高出近两倍的抗疲劳强度,这样的特性意味着可以延长发动机使用寿命,减少维护成本。此外,如果压力增加适度,可以改进其紧凑性,减轻发动机的重量。重量的减轻,正迎合了重卡市场车身轻量化的设计要求。

其次,这款发动机采用气缸套刮环设计,带刮环设计结构的气缸套,可有效去除活塞头部积碳,显著提高活塞环、气缸套使用寿命。

此外,源自于福特F-MAX Ecotorq的技术,代表着这款发动机通过了累计达4万小时的超长发动机耐久测试;对整车的NVH也有较大的助益,车辆在怠速时车内噪声低至54.7分贝,加速时车内噪声最大只有70分贝,比同款发动机低2分贝,有效提升了乘坐舒适性。另外,发动机配装到整车时,还会将发动机进行深包裹,确保给用户带来最舒适的驾乘环境。

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从该车外观可以看出,威龙危化品车驾驶室沿用了HV5的同款平地板驾驶室,“X”型的家族化前脸设计,标配四点式气囊减震、顶部导流罩和测扰流板和加热后视镜等;内饰方面,这款车配有12.3寸液晶仪表,MP5+货车专用导航、自动空调,并且配有多功能方向盘、可多项调节及前后减震的主驾座椅等,最大限度的保障用户的舒适度。

结语

随着经济的快速发展,危化品行业前景向好,国家对危化品运输车辆的政策法规也会越来越严格。此次,江铃重汽推出的这款危化品运输车型,不仅对标“ADR”标准,在安全性和智能化方面有所突破,运输效率更有保障,也符合消费者对高安全性运输装备的需求。
 

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