丝路古起点，梦想新西安。紧随“一路一带”倡议、国家中心城市、关中城市群等系列利好不断定格、成型，在“打造具有历史文化特色和亚欧合作交流的国际化大都市”战略目标指引下，“大西安”建设进入关键期。与之相应，西安城市公交发展正在加快新能源转换，服务迅速升级。

西安公交目前以西安市公共交通总公司、陕西省西咸公交集团为主干企业，陕西平安运输集团、西安富祥客运有限责任公司（以下简称富祥）等为民营辅助企业。遵照“公交先行”发展思路，西安公交在城市建设和服务广大市民出行中发挥着重要推动作用，截至2018年西安公交线路达到345条，公交车空调化达到85%以上。

提升车辆品质性能同时，西安公交新能源转化飞快提速，自2012年—2013年引进纯电动公交车，纯电动公交车辆已经成为西安公交的运力担当。西安市公共交通总公司第五分公司（下文简称：第五分公司）营运车辆1344辆，不仅总量规模位居总司前列，基本实现空调化，新能源车辆比例也高达79%，其中纯电动车747辆，占据总量规模55.6%。

第五分公司的纯电动车辆中，淡蓝色涂装的100辆12米开沃纯电动公交车配备高效能永磁同步电机、创源动力电池，凭借优异性能、宽阔舒适乘坐环境得到驾驶员和广大市民认可，成为西安城市公交中“最美一抹蓝”。

西安公交总公司第五分公司副经理姚强

“西安公交是国内较早引进新能源公交，并尝试纯电动公交车运营，积累了丰富的运营和管理经验。2018年8月28日， 首批300辆开沃纯电动公交车投入西安公交，第五分公司线路运营100辆。”西安公交总公司第五分公司副经理姚强介绍，投入西安公交的开沃纯电动公交车为12米纯电动公交车型（NJ6129BEV55）外观时尚、内部空间宽敞，载客量大；各方面性能也很突出，特别是承载车身、空气悬架、快速充电、多模式驱动等配置显著提升车辆自身价值。

“空气悬挂、无级变速等技术应用既保证车辆品质，还带来了更便捷更轻松的操控和更加稳定平顺的行驶。”姚强表示，对于公交公司来说最重要的“任务”是提升广大市民绿色出行体验，实现节能环保运营，开沃纯电动公交车辆完全满足新能源公交事业用车需求。

西安公交总公司第五分公司技术科科长杨杰

“自2018年8月投入运营，开沃12米纯电动公交车整体表现值得点赞，一直保持良好运营。”西安公交总公司第五分公司技术科科长杨杰介绍，相比传统燃油动力车辆，纯电动公交车的乘坐体验明显提升，开沃纯电动公交车采用电机驱动，没有了发动机的噪音和燃油污染，车内空间条件也有极大改善。“开沃纯电动公交车完全实现零排放零污染，同时安装有除雾霾的环保天窗，有效提升车内空气质量，受到广大乘客欢迎。”

目前，第五分公司将开沃12米纯电动公交车主要投放在6路、32路、217路、251路、253路、324路、604路，以及高新4号线、高新8号线等西安城区线路。

第五分公司三车队队长权威

“开沃纯电动车‘三电’技术先进，能够充分保证车辆拥有稳定表现。另外，开沃汽车设计理念超前，例如很早就设有驾驶员位置和乘车空间的隔离装置，使驾驶员拥有相对独立的操作空间，为安全行驶提供更有利的支持条件。”第五分公司三车队队长权威认为，综合车辆设计和性能表现，开沃纯电动公交车是目前投入运营车辆中比较理想的新能源产品。

第五分公司公交驾驶员腾飞

腾飞，第五分公司公交驾驶员，以前驾驶传统燃油动力车辆，2018年下半年驾驶开沃纯电动公交车。“开沃纯电动公交车采用的是无级变速，开始接触时有些不太适应，但是掌握操作后倍感轻松。城区公交线路车多人多、红绿灯多，行驶过程中频繁起步停车，相比手动档车辆，开沃纯电动车操作简便得多，驾驶环境加整洁，更利于安全驾驶。”

“开沃12米纯电动公交车续航超过270公里，基本可以满足全天运营。”腾飞特别提到开沃纯电动公交车AUTOHOLD功能，使车辆在坡路上不用拉手刹便能实现自动驻车，避免意外溜车，提高安全性。

富祥董事长郑加军

与第五分公司相同，开沃纯电公交车也深得富祥的认可。富祥董事长郑加军表示：“自从引进8米开沃纯电动公交车，相比天然气车辆的营收效益显著改善。”

郑加军介绍，原来线路上投放的是6米车型，载客量小，车辆性能及内部相关设计也无法满足乘客需求，而开沃纯电动公交车外观设计现代感强烈，内部空间宽敞，从上门到下车的通过性良好，上下客时间大幅缩短，运营效率明显提高。

“最关键的还是车辆性能好，可靠性高。我们的线路运营单车每天6趟，总里程超过210公里，投入运营的8米开沃纯电动公交车装电量129千瓦时，基本能够满足全天运营，由于空调开放等原因，中途补电10-20分钟既可。”

其实，早在2016年郑加军就已经开始探索新能源公交推广创新模式，对全国主流新能源客车企业及产品有充分了解。“我们在西安的线路涉及很多著名旅游景点和文化场所，比如大雁塔、陕西省历史博物馆、西安电影制片厂等，算得上‘黄金线路’。在提升城市形象和满足乘客需求的双重因素影响下，选择投放车辆时我们就决定必须选择能够和黄金线路匹配的高品质高性能的新能源产品。”

为选择理想车辆，以郑加军为代表的西安富祥相关人员调研考察了国内10大客车企业产品，综合各方面条件，最终确定了8米开沃纯电动公交车。“关于产品，我们考虑的是开沃汽车的动力电池研发质量过关，电机、电控也是自主研发，有品质保证。在实际运营中，开沃纯电动公交性能表现确实令人满意，起步平稳，运行可靠，截至目前零故障，广大乘客普遍反映纯电动公交车乘坐舒适性提升。”

由此可见，开沃纯电动公交和更多新能源车辆运营带动西安公交第五分公司、富祥公交的服务创新打开了新局面。借助城市建设和新能源车辆普及契机，各大公交公司的服务会更上层楼，力争为广大西安市民创造更加优质的乘车环境，共建宜居、开放、美好的西安。