中国汽车行业2019年开年第一大事件，大家都认为是原定于1月1日实施的 “国六”标准各地纷纷延期， 真是几家欢喜几家愁，解读纷纷出台，开启了这个注定不平凡的一年。

从2009年的“十城千辆”走过整整十年，我们的汽车行业有了巨大变化，但面临2020年重大时间节点，2019年还没有出正月，随着特斯拉上海超级工厂巨额贷款，及汽车关税带来的世界贸易竞争关系的紧迫，所有的人都期待2019年会中国新能源政策能发生点什么，那就跟着本文，盘点一下，一月和二月，国家都颁发了哪些新能源汽车相关的政策。
   

2019年1月2日工信部电子信息司公开征求对《锂离子电池行业规范条件(2018年本)》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法(2018年本)》的意见。

本次规范条件要求严格控制新上单纯扩大产能、技术水平低的锂离子电池(含配套)项目。对促进技术创新、提高产品质量、降低生产成本等确有必要的新建和改扩建项目，由行业主管部门按照相关规定加强组织论证。要求企业每年3月31日前需通过工信部锂离子电池行业公共服务平台提交上年度自查报告，每半年需报一次运行数据。

第二天，也就是2019年1月3日，工信部装备司根据2018年12月发布的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》(工业和信息化部令第50号)相关规定，制定了《道路机动车辆生产企业准入审查要求》和《道路机动车辆产品准入审查要求》。明确规定了机动车生产企业和整车产品在国家标准、技术、生产能力等各方面应符合的条件，自2019年6月1日起实施。

第二天，也就是2019年1月4日，环境部联合发改委、工信部、公安部、财政部、交通部、商务部、国家监督局、国家能源局、国家铁路局、中国铁路总公司十部委联合下发了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》的通知。

规定在2020年前，汾渭平原加快淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车100万辆以上、进一步提高柴油货车制造产业集中度、到2020年，柴油货车排放达标率明显提高。大力推广使用新能源和清洁能源汽车。 加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车，重点区域使用比例 达到 80%。积极推广应用新能源物流配送车。

还是2019年1月4日，交通部、公安部、商务部联合下发“关于加强城市绿色货运配送示范工程动态管理工作的通知”，主要包括八个方面工作，其中包括新能源车辆推广应用情况、信息资源交互共享情况、货运配送运行绩效情况等具体规定。

据悉，这不是交通部第一次联合其他两部委下达此项工作的通知，可见其重视程度。

2019年1月10日，工信部就《电动汽车安全要求》、《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》3项强制性国家标准(征求意见稿)发布征求意见。

GB 《电动汽车安全要求》征求意见稿针对电动汽车所特有的危险规定了操作安全和故障防护的要求，并规定了电动汽车电力驱动系统和与其传导连接的辅助系统(如果有)防止车内和车外人员触电的要求。本标准适用于车载驱动系统的最大工作电压是B级电压的电动汽车。

GB 《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》征求意见稿规定了电动汽车用锂离子动力蓄电池(以下简称锂离子电池)单体、电池包或系统的安全要求和试验方法。本标准适用于装载在电动汽车上的锂离子电池单体、电池包或系统，镍氢电池单体、电池包或系统等可参照执行。

GB《电动客车安全要求》征求意见稿规定了电动客车的安全要求和试验方法。本标准适用于M2、M3类电动客车，包括纯电动客车、混合动力电动客车。本标准不适用于燃料电池电动客车。

2019年1月24日，工信部公开征求对强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(征求意见稿)的意见。

该标准旨在持续推动传统燃油汽车节能降耗，同时服务和促进新能源汽车发展，确保实现新能源汽车发展目标，最终达到我国乘用车新车平均燃料消耗量水平在 2025 年下降至 4 L/100km，对应二氧化碳排放约为 95 g/km 的国家总体节能目标。

2019年1月28日，发改委等九部委联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》的通知。

通知要求持续优化新能源汽车补贴结构，坚持扶优扶强的导向，将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售，鼓励发展高技术水平新能源汽车。落实新能源货车差别化通行管理政策。购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴，带动农村汽车消费。

2019年1月30日，国务院审议通过《报废机动车回收管理办法(修订草案)》据商务部官方解读，是汽车市场发展一件具有里程碑意义的大事，将对我国汽车业乃至整个经济高质量发展产生深远影响。

与老版“管理办法”相比，最新修订的“管理办法”在准入门槛、五大总成再制造解禁、回收价格解禁等方面做出修订。

2019年2月2日，国家发改委和商务部联合发布《鼓励外商投资产业目录(征求意见稿)》，其中针对汽车行业，尤其新能源汽车列示了详细目录。

2019年2月18日，监管总局、国家标准化管理委召开新闻发布会联合发布了《电动汽车能量消耗率限值》等646项国家标准，并出台了《电动汽车能量消耗率限值》国家标准解读，到2020年，中国新能源汽车能耗处于国际先进水平;到2025年，新能源汽车能耗处于国际领先水平。