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  • 助力自动驾驶 中兴通讯C-V2X车联网产品成功完成“四跨”互联互通演示
    10月22日-24日,在上海举办C-V2X“四跨”互联互通应用示范活动上,中兴通讯成功演示了4类V2I场景、3类V2V场景以及4个安全机制验证场景。 [详情]

  • 定制班线客运市场后劲持续发力, 9座轻客迎来市场热捧
    2019年9月1日,交通运输部修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》。 [详情]

  • 那些为国家发展默默服务的国产商用车,这次终于在阅兵式上露脸了
    70周年国庆大阅兵,亮相的不仅是飞机、坦克、火箭,不止是红旗L5、中国女排、外卖快递小哥,还有那些为国家发展默默服务多年的国产商用车。 [详情]

  • 销售额将达2亿元,微宏动力首入印度海外市场再传佳音
    近日,一批装载微宏动力电池组的集装箱车从微宏动力系统(湖州)有限公司驶往港口,即将出海销往印度。这是微宏动力第一次进入印度市场,也是微宏动力在加快海外市场布局的又一力 [详情]

  • 特斯拉、奥迪闹“电池饥荒”,宁德时代们机会来了?
    2019年6月12日,吉利汽车(00175.HK)宣布,旗下的上海华普国润与LG化学将成立合资公司,主要从事生产和销售电动汽车电池。外界认为,这是吉利吸取前辈们教训的结果。 [详情]

  • 日韩系重返中国:本土动力电池加速“捆绑”车企
    中国动力电池行业格局正在发生剧烈变化:一方面,行业内部的分化正在加剧。头部企业市场份额越来越高,边缘企业的生存空间进一步遭到挤压,“二八定律”逐渐凸显。 [详情]

  • 吉利与LG牵手,合资进军动力电池
    2019年6月12日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(HK.0175)宣布,其控股99%的子公司上海华普国润将与LG化学成立合资公司,从事动力电池相关的应用研发、制造、销售、售后 [详情]

  • 开放路权的“深圳范本”,为纯电动物流车推广带来哪些启示?
    截止到2018年年底,我国已有上海、深圳、天津、西安、合肥、太原等17个城市对新能源物流车开放了路权。其中深圳在路权开放及纯电动物流车推广方面,取得较大成功,堪称典范,值 [详情]

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