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  • 蓝牌轻卡新规落地,能彻底解决“大吨小标”吗?
    2021年1月12日,工信部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作》的通知,这个通知涉及的主要内容实际上就是业内所说的蓝牌轻卡新规(下简称新规), [详情]

  • 销量连创新低,重卡top5集中度反而不降反升?
    近来货车市场一直黯淡无光,重卡市场更是“跌跌不休”。 [详情]

  • 氢能“高质量”发展走势:看“两会”、看市场
    氢能行业还清楚的记得,2019年全国“两会”,“氢能”首次被写入政府工作报告,但之后2020年、2021年及今年正在召开“两会”的政府工作报告中均未直接提及“氢能”及燃料电池汽车… [详情]

  • 王贺武:以2025为节点,交通运输领域有望实现碳达峰
    交通领域的碳达峰、碳中和目标何时实现?如何实现?在2022年2月25日举办的“百人会论坛(2022)媒体沟通会”上,中国电动汽车百人会副秘书长王贺武给出了答案。 [详情]

  • 一号文件、蓝牌新规、俄乌冲突,轻卡市场被谁影响?
    众所周知,轻卡市场历来占据货车市场近半壁江山的份额,是货车市场的“霸主”,在货车市场中的地位举足轻重,因此轻卡成为货车中业内最为关注的细分市场之一。 [详情]

  • 蓝牌轻卡新规即将执行,黄牌中卡仍在围观“吃瓜”
    蓝牌轻卡新规出台已有一段时间,且离2022年3月1日正式执行已非常接近。 [详情]

  • 开票销量与终端实销差距大,牵引车开局有蹊跷
    众所周知,牵引车是重卡行业最大的细分市场,历来占据重卡行业半壁江山的市场份额。因此业内普遍认为:“得牵引车者,得重卡市场”,可见牵引车在重卡市场中的地位举足轻重。 [详情]

  • 燃料电池客车冲刺冬奥,TOP3和各车企销量知多少?
    第24届冬奥会已经字北京落下帷幕。坚持“生态优先、资源节约、环保”的先进理念,本届冬奥聚焦了全球的目光,充分展示了“中国之美”、“中国之强”。 [详情]

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