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  • 如何实现盈利？换电站商业化运营的“奥动模式”
    “换电不是一件容易的事情，更不是纯粹的技术路线探讨，而是法规政策的支持、持续技术创新迭代、产业生态的布局及规模化市场运营等多方面合力的结果。” [详情]
  • 重磅！国内首台氨柴车用重型发动机点火成功
    2022年3月28日，国内首台氨柴车用重型发动机在清华大学成功点火。这款由东风商用车和清华大学联合开发的车用重型发动机，实现了稳定高效的燃烧和更低的排放控制，将推动中国商用 [详情]
  • 微宏集团推出全新锂电池电芯和新一代电池包
    作为全球领先的商用车电池技术提供商，微宏集团Microvast Holdings, Inc.（纳斯达克股票代码：MVST）近日宣布推出两款新型锂电池电芯产品，以及升级版第四代电池包。 [详情]
  • 工程车电动化“星辰大海”，行业“群雄”已扬帆起航
    以燃油为能源的工程车，尤其是重卡、矿卡、装载机等“油老虎”，在“双碳”目标和新能源浪潮中，正迎来电动化的持久变革。 [详情]
  • 电动卡车行业大事记（2022年3月第7期）
    国家发展改革委：优化公共充换电设施建设布局；重庆：到2023年，推广换电模式新能源汽车1万辆以上…… [详情]
  • 2022新能源重卡电机市场开局：特百佳、绿控各擅胜场
    目前新能源重卡电机市场有哪些企业参与配套竞争？谁家配套的新能源重卡车辆数量最多？谁家配套的新能源重卡整车企业数量最多？ [详情]
  • 微宏新型钛酸锂电池斩获影响中国客车业“中国客车行业杰出运营案例奖”
    2022年2月23日，第16届影响中国客车业年度盘点活动在南京举行。微宏动力的新型钛酸锂电池产品凭借在湖州城际城乡公交出色的运营表现，一举斩获2021-2022年度“中国客车行业杰出运营 [详情]
  • 2025年我国换电车辆保有量有望达348万辆 一汽红旗与奥动深化换电合作_
    当下，换电行业获得政策、资本、产业与市场的强关注，市场发展潜力不容小觑。根据中金公司的研报，预计2025年全国换电车辆保有量有望提升至约348万辆，2025年我国换电站数量将达 [详情]
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