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  • 2023年三季度货运行业主要政策盘点
    在刚结束的2023年第三季度,货车市场回暖明显。这与第三季度国家层面出台的各类货运政策的大力支持密不可分。现对2023年三季度(含7月—9月)货运行业主要政策进行归纳汇总,供行 [详情]

  • 电卡简报(2023年10月1期):9月换电政策盘点
    贵州到2026年建成充换电站2300座以上;四川加快充换电基础设施建设…… [详情]

  • 谭旭光:科技链接全球!
    2023年10月8日上午,潍柴动力东京科技创新中心举行成立五周年庆典活动,并迁入规模更大、设施更完善的新办公楼。山东重工集团外部独立董事、全球各企业负责人、日本资深专家等出 [详情]

  • 新能源皮卡会成为下一个发展风口吗?
    实际上,不管从哪个角度来分析,电卡观察认为,皮卡新能源化都是未来确定的发展方向。换言之,新能源皮卡会成为下一个发展风口。 [详情]

  • 谭旭光:对标世界一流,推进战略目标落地!
    2023年10月7日-8日,山东重工·潍柴动力“对标世界一流 跨越千亿美元”战略推进会在日本东京举行。 [详情]

  • 开疆拓土,东风商用车108台燃气子母车交付,助力兰州巴蜀物流基地成功奠基
    2023年10月8日,随着礼炮声响起,巴蜀物流集团兰州新区物流基地奠基和新车交接仪式圆满成功。 [详情]

  • 前三季度新能源客车公告盘点:市场偏好如何“拿捏” ?
    汽车总站网试图通过对2023年前三季度工信部发布的新能源客车新品公告上榜的新品情况进行盘点总结,进而揭示今后新能源客车产品及市场的发展趋势,以便给行业今后能更好地“拿捏 [详情]

  • 新能源重卡渗透率为何拖了行业“后腿”?
    尽管我国的“双碳”战略仍然在不断推进,但汽车行业碳排放量最多的重卡领域,由于各种不利因素的限制,电动化程度依然明显慢于卡车大盘,甚至可以说远不及预期。 [详情]

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