连续领先四年，解放重卡为“冠”之道解析
时间: 2019-06-12 19:56
来源: 汽车总站原创
作者: 茂盛
据统计，2019年5月，国内重卡销量近10.9万辆，同比下滑4%，2019年1-5月重卡累计销量55.34万辆，同比下降1%，当月及累计销量出现“双降”，意味着重卡行业目前呈现低迷态势。但从一汽解放这个重卡行业老大来看，2019年5月及1-5月不但销量同比均增长，且市场份额进一步提高；从近年重卡市场占有率来看，一汽解放四年前从东风手中接棒，截至目前已是连续第四年保持第一，演绎了重卡行业强者愈强、强者恒强的竞争景象。一汽解放是如何做到的？
一、2019年5月，一汽解放销量第一，同比增幅第一，市场份额第一
2019年5月及1-5月，前10名重卡企业销量排名、同比及份额增减情况：
可见，在2019年5月当月重卡销量中，一汽解放销量第一，达到29500辆，同比增幅为25%，是主流企业中同比增幅最大的企业，市场占有率为27.06，也是稳居行业老大地位。
二、2019年1-5月，一汽解放累计销量第一，累计同比增幅第一，市场份额第一，市场份额增加最大
据统计2019年1-5月主流卡车企业累计销量及同比、市场份额及同比情况：
可见，在2019年1-5月累计销量中，一汽解放仍然是销量第一，同比增幅第一，市场占有率第一，市场份额增幅第一。
三、近四年来，一汽解放在重卡行业市场占有率连获四年冠，演绎了在重卡行业强者愈强、强者恒强的真实景象
据统计，近四年一汽解放在重卡行业的市场占有率如下：
可见，一汽解放从2016年起在重卡行业的市场占有率不但一直居于第一，而且一年比一年高，到了2019年1-5月，居然达到27.1%，超过行业四分之一接近3成的市场份额，演绎了在重卡行业强者俞强、强者恒强的真实景象。
四、一汽解放在重卡行业连续四年的为“冠“之道评析
一汽解放对外宣称，始终坚持产品领航战略，以持续技术创新为根本，不断推出领航业界的产品，提升质量竞争力、价值竞争力；坚持营销变革战略，以满足用户需求为基点，加大对经销商的金融支持力度，以客户为中心，以目标为导向，以满意为标准，践行高质量营销；坚持业态创新战略，以赋能智慧交通为目标，以智慧车辆为载体、智慧生态为平台、智慧动力为牵引，构筑解放转型升级。最终实现一汽解放由传统商用车制造商向智慧交通运输解决方案提供者转变的战略转型。
1、产品领航。一汽解放拥有牵引、载货、自卸、专用四大产品系列，覆盖重中轻三大领域。在重卡领域，有J6P、JH6、J6M、天V、悍V、安捷、J7等产品平台，能全方位满足各种重卡客户的运输需求。
如解放刚发布的J7 重卡产品，巨量引擎，对于跑长途运输的卡车司机而言，超高的动能就是运输效率的强大支撑，J7制动系统压力提升至12ba，保证多次制动的安全压力，缩短制动响应时间，60km/h初速度制动距离降低至29m，发动机制动功率可达300kW，匹配液力缓速器，制动功率可达450kW，减少制动蹄片磨损，提升下长坡安全性。另外，超大的油箱容积也是运输作业的重要保障。J7油箱的改进也是一大亮点，500+500L双油箱，续驶里程可达2500km,若匹配后置电瓶框时油箱容积可达1300L，续驶里程可达3250km，油箱容积的扩大，着实提升了卡车师傅行车的心理安全感。超低耗能，J7的升级优化依旧秉承解放独有的体系节油技术，这一整套尖端技术确保了解放卡车在节油技术上享有超高的品牌商誉。技术上具体是通过发动机高效燃烧、利用空气动力学降阻节油、高效率的传动匹配以及基于VCU的智能节油控制，整个节油流程具体可降油耗3~5%。智能应用，面对近年来汽车行业的智能驾驶、自动驾驶趋势，一汽解放在成立之初就有全面的布局，如今已全面应用到新产品中来，在驾驶室内的人机交互考量上，一汽解放根据中国人体特点进行人机交互设计，相对位置合理，操控方便，降低了仪表板的高度，加宽了下方向视野，增加了卧铺开关，集成车窗、天窗、照明控制。
一汽解放研发的智能化技术与欧洲同步，在解放J7重卡上已经升级到L3智能化技术，包括360°高清影像、胎压监测，能够让驾驶员在驾驶室内全面感知路况；VCU综合控制能够实现节油、预见性巡航，8寸液晶屏车载终端的智能互联系统，实现智能诊断、智能使用，人与车、人与服务的无缝连接。
全方位的优化升级，使“解放卡车，赚钱机器”这一定位得到了严格的传承，综合来看，J7的高时效性可保证用户年收入最大化，整车全寿命周期成本最低，保证节约最大化，全面提高车主跑运输的综合收益。
2、品质保障。解放始终把客户在指定的时间内高效地完成运输，作为自己独有的特色的质量保证。近年来，一汽解放坚持“质量致胜”战略，不断围绕质量“四大工程”，即：可靠性、精细化、商品力和体系建设进行加强，在不断提高用户满意度的同时，不断提升整车的产品质量，让用户用的放心。
3、满足用户是根本
用户用谁的车能赚钱，就会买谁的车。解放完全按照用户的需求去打造产品，将“研发什么生产什么”转变为“从市场到市场”的有效开发，端到端，两只手。例如在我国，南方地区高温湿热，一汽解放便在车型上加以区分，南方版车型标配了独立空调，应对湿热天气，加入了通风功能，给驾驶员一个良好的环境；针对北方寒冷的天气，加入了燃油预加热系统，可以有效避免车辆冷启动，延长发动机使用寿命，还有效地缩短了发动机启动时间，提高了启动电机的可靠性，双油箱配置，驻车暖风，座椅加热等功能，都是极大满足了北方用户的需求；而对于全国跑的驾驶员，一汽解放又研发出了四季版等。
4、改革，提升企业运营效率
变则通，通则久。面对日新月异的市场经营环境，一汽解放以深化改革为契机，使企业发展动能得到明显激发。2017年10月，在中国一汽的统筹安排下，通过正式设立事业本部，将解放公司、客车公司、一汽通用和商用车开发院纳入事业本部管理，集团实施战略管控，实现了研、产、供、销全价值链过程的功能闭环，企业的运行效率再度提升，提升了企业综合竞争力。
5、打造过硬的营销体系。一是打造一支保持旺盛的工作激情、保持敢打硬仗、能打硬帐、不怕辛苦、勇于奉献的营销团队；二是提升营销质量，夯实基础管理、强化销售过程运控支持，提升营销管理水平；三是做好预案、深谋长远，实现持续领航；四是把经销商当客户，全力支持，全力合作。
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据统计，2019年5月，国内重卡销量近10.9万辆，同比下滑4%，2019年1-5月重卡累计销量55.34万辆，同比下降1%，当月及累计销量出现“双降”，意味着重卡行业目前呈现低迷态势。但从一汽解放这个重卡行业老大来看，2019年5月及1-5月不但销量同比均增长，且市场份额进一步提高；从近年重卡市场占有率来看，一汽解放四年前从东风手中接棒，截至目前已是连续第四年保持第一，演绎了重卡行业强者愈强、强者恒强的竞争景象。一汽解放是如何做到的？ 一、2019年5月，一汽解放销量第一，同比增幅第一，市场份额第一 2019年5月及1-5月，前10名重卡企业销量排名、同比及份额增减情况：
可见，在2019年5月当月重卡销量中，一汽解放销量第一，达到29500辆，同比增幅为25%，是主流企业中同比增幅最大的企业，市场占有率为27.06，也是稳居行业老大地位。 二、2019年1-5月，一汽解放累计销量第一，累计同比增幅第一，市场份额第一，市场份额增加最大 据统计2019年1-5月主流卡车企业累计销量及同比、市场份额及同比情况：
可见，在2019年1-5月累计销量中，一汽解放仍然是销量第一，同比增幅第一，市场占有率第一，市场份额增幅第一。 三、近四年来，一汽解放在重卡行业市场占有率连获四年冠，演绎了在重卡行业强者愈强、强者恒强的真实景象 据统计，近四年一汽解放在重卡行业的市场占有率如下：
可见，一汽解放从2016年起在重卡行业的市场占有率不但一直居于第一，而且一年比一年高，到了2019年1-5月，居然达到27.1%，超过行业四分之一接近3成的市场份额，演绎了在重卡行业强者俞强、强者恒强的真实景象。 四、一汽解放在重卡行业连续四年的为“冠“之道评析 一汽解放对外宣称，始终坚持产品领航战略，以持续技术创新为根本，不断推出领航业界的产品，提升质量竞争力、价值竞争力；坚持营销变革战略，以满足用户需求为基点，加大对经销商的金融支持力度，以客户为中心，以目标为导向，以满意为标准，践行高质量营销；坚持业态创新战略，以赋能智慧交通为目标，以智慧车辆为载体、智慧生态为平台、智慧动力为牵引，构筑解放转型升级。最终实现一汽解放由传统商用车制造商向智慧交通运输解决方案提供者转变的战略转型。 1、产品领航。一汽解放拥有牵引、载货、自卸、专用四大产品系列，覆盖重中轻三大领域。在重卡领域，有J6P、JH6、J6M、天V、悍V、安捷、J7等产品平台，能全方位满足各种重卡客户的运输需求。 如解放刚发布的J7 重卡产品，巨量引擎，对于跑长途运输的卡车司机而言，超高的动能就是运输效率的强大支撑，J7制动系统压力提升至12ba，保证多次制动的安全压力，缩短制动响应时间，60km/h初速度制动距离降低至29m，发动机制动功率可达300kW，匹配液力缓速器，制动功率可达450kW，减少制动蹄片磨损，提升下长坡安全性。另外，超大的油箱容积也是运输作业的重要保障。J7油箱的改进也是一大亮点，500+500L双油箱，续驶里程可达2500km,若匹配后置电瓶框时油箱容积可达1300L，续驶里程可达3250km，油箱容积的扩大，着实提升了卡车师傅行车的心理安全感。超低耗能，J7的升级优化依旧秉承解放独有的体系节油技术，这一整套尖端技术确保了解放卡车在节油技术上享有超高的品牌商誉。技术上具体是通过发动机高效燃烧、利用空气动力学降阻节油、高效率的传动匹配以及基于VCU的智能节油控制，整个节油流程具体可降油耗3~5%。智能应用，面对近年来汽车行业的智能驾驶、自动驾驶趋势，一汽解放在成立之初就有全面的布局，如今已全面应用到新产品中来，在驾驶室内的人机交互考量上，一汽解放根据中国人体特点进行人机交互设计，相对位置合理，操控方便，降低了仪表板的高度，加宽了下方向视野，增加了卧铺开关，集成车窗、天窗、照明控制。 一汽解放研发的智能化技术与欧洲同步，在解放J7重卡上已经升级到L3智能化技术，包括360°高清影像、胎压监测，能够让驾驶员在驾驶室内全面感知路况；VCU综合控制能够实现节油、预见性巡航，8寸液晶屏车载终端的智能互联系统，实现智能诊断、智能使用，人与车、人与服务的无缝连接。 全方位的优化升级，使“解放卡车，赚钱机器”这一定位得到了严格的传承，综合来看，J7的高时效性可保证用户年收入最大化，整车全寿命周期成本最低，保证节约最大化，全面提高车主跑运输的综合收益。 2、品质保障。解放始终把客户在指定的时间内高效地完成运输，作为自己独有的特色的质量保证。近年来，一汽解放坚持“质量致胜”战略，不断围绕质量“四大工程”，即：可靠性、精细化、商品力和体系建设进行加强，在不断提高用户满意度的同时，不断提升整车的产品质量，让用户用的放心。 3、满足用户是根本 用户用谁的车能赚钱，就会买谁的车。解放完全按照用户的需求去打造产品，将“研发什么生产什么”转变为“从市场到市场”的有效开发，端到端，两只手。例如在我国，南方地区高温湿热，一汽解放便在车型上加以区分，南方版车型标配了独立空调，应对湿热天气，加入了通风功能，给驾驶员一个良好的环境；针对北方寒冷的天气，加入了燃油预加热系统，可以有效避免车辆冷启动，延长发动机使用寿命，还有效地缩短了发动机启动时间，提高了启动电机的可靠性，双油箱配置，驻车暖风，座椅加热等功能，都是极大满足了北方用户的需求；而对于全国跑的驾驶员，一汽解放又研发出了四季版等。 4、改革，提升企业运营效率 变则通，通则久。面对日新月异的市场经营环境，一汽解放以深化改革为契机，使企业发展动能得到明显激发。2017年10月，在中国一汽的统筹安排下，通过正式设立事业本部，将解放公司、客车公司、一汽通用和商用车开发院纳入事业本部管理，集团实施战略管控，实现了研、产、供、销全价值链过程的功能闭环，企业的运行效率再度提升，提升了企业综合竞争力。 5、打造过硬的营销体系。一是打造一支保持旺盛的工作激情、保持敢打硬仗、能打硬帐、不怕辛苦、勇于奉献的营销团队；二是提升营销质量，夯实基础管理、强化销售过程运控支持，提升营销管理水平；三是做好预案、深谋长远，实现持续领航；四是把经销商当客户，全力支持，全力合作。 （需要数据来源请留言） |