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氢能进入13省“十四五”节能减排工作方案

时间:  2022-08-30 17:41   来源:  氢云链    作者:  网络转载

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随着国家双碳“1+N”政策体系的确立,2021年12月28日,国务院印发了《“十四五”节能减排综合工作方案》,由于该文件为“十四五”期间节能减排的顶层规划,其中各行业行动方案的细节内容较少,在交通物流节能减排工程工作方案中,文件指出将有序推进充换电、加注(气)、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。而国务院2016年发布的《“十三五”节能减排综合工作方案》中并没有提及氢,另一方面,加氢环节也正式被纳入基础设施建设。

随着双碳政策的持续深入,各地方近期密集发布了“十四五”节能减排工作方案。截至目前,已有15个省级“十四五”节能减排工作方案发布,其中有13个文件涉及到氢能。详情如图表1所示:

氢能进入13省“十四五”节能减排工作方案

从表中的13个地区来看大多延续了国务院的政策,其中有9个省级文件提出推进加氢环节的基础设施建设,且基本为非城市群地区。

“新基建”建设加速,氢能产业后续将进一步爆发

5月31日,国务院印发了《扎实稳住经济一揽子政策措施》,其中财政政策第3条指出:抓紧完成今年专项债券发行使用任务,加快今年已下达的3.45万亿元专项债券发行使用进度,在6月底前基本发行完毕,力争在8月底前基本使用完毕。在前期确定的交通基础设施、能源、保障性安居工程等9大领域基础上,适当扩大专项债券支持领域,优先考虑将新型基础设施、新能源项目等纳入支持范围

无论是国家政策还是地方政策,加氢环节都是较为重要的新型基础建设,随着国家财政资金的拨付以及各地方对于加氢环节的推进,加氢站的建设在复工复产后迎来了一波高潮,如图表2所示,尤其是8月份,加氢站相关项目达到了日均1座。

氢能进入13省“十四五”节能减排工作方案

从相关项目来看,非城市群地区项目占比近50%,且多数加氢站项目位于有较丰富的氢源地区或配套了制氢项目,在加氢站建设完毕后推广汽车等产业环节的可行性相对较高。同时,8月24日国务院总理李克强主持召开国务院常务会议指出:在落实好稳经济一揽子政策同时,再实施19项接续政策,在3000亿元政策性开发性金融工具已落到项目的基础上,再增加3000亿元以上额度,依法用好5000多亿元专项债地方结存限额,10月底前发行完毕;核准开工一批条件成熟的基础设施等项目,项目要有效益、保证质量,防止资金挪用。

一方面,后续氢能产业的基础建设将进一步得到财政资金支持,另一方面,随着基础建设的建成投产,其他配套环节也将进一步发力,有望带动国内氢能产业投资的进一步增长。

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