我相信氢将在全球能源转型中扮演核心角色。到2050年，氢将在全球能源结构中占比20%。

——法液空首席执行官Benoît Potier

日前，法国液化空气集团（以下简称“法液空”）与中石化在中法两国元首见证下签署合作备忘录的消息瞬间引爆网络。事实上，这不是法液空第一次高层见证的氢能签约。2018年6月25日，在中法两国总理的见证下，法液空与氢车熟路汽车运营（上海）公司签约，共同推进燃料电池汽车商业化。

法液空成立于1902年，是工业与健康领域气体、技术与服务的全球领导者，在80个国家和地区拥有近66,000名员工，为超过360万的客户和患者提供服务，年营业收入约210亿欧元。法液空早在1916年就已进入中国，上世纪70年代重返国内市场。目前在中国设有近90家工厂，遍布40多个城市，拥有大约4,000名员工。

法液空在氢气生产、储输以及加氢基础设施建设运营方面拥有丰富的技术和经验，是国际氢能委员会的创始企业和轮值主席。目前，公司在全球拥有50个大规模制氢装置（含液氢），合计产量140亿标方/年，1,850公里氢气管道，60个加氢站（含参建则为120座），氢气业务单元年营收约20亿欧元。

制氢：立足灰氢，提倡蓝氢，储备绿氢

作为资深工业气体公司，法液空有着雄厚的化石能源制氢实力（灰氢），但一直在努力减少氢气生产对环境的影响，发起Blue Hydrogen（蓝氢）倡议，使其用于能源方向的氢气生产逐步脱碳。近年来，通过入股Hydrogenics，并在加拿大、丹麦等地开始工业化生产绿色氢气。

灰氢：在全球拥有50个大规模制氢装置，合计产量140亿标方/年。融合法液空多种技术的Cryocap™H 2是一项采用低温工艺（涉及低温分离气体）的二氧化碳捕获技术创新，是唯一一种能够减少制氢过程中释放的CO2并同时增加制氢量的技术，后续可将二氧化碳液化和纯化，以最终满足当地工业市场（农业食品，水处理等）的需求。该技术目前已应用在诺曼底杰罗姆港的埃克森美孚蒸汽甲烷重整制氢装置中。

蓝氢：法液空发起Blue Hydrogen计划，旨在逐步使其用于能源应用的氢气生产脱碳。法液空承诺到2020年通过沼气重整，可再生能源电解水以及在天然气制氢过程中增加CCS等无碳工艺提供至少50％的氢气，目前，蓝氢计划所产氢气主要供应其所属加氢站，这在欧洲辨识度非常高。

绿氢：早在2016年，法液空便在丹麦霍布罗探索利用其丰富的风电资源生产零碳氢气，并提升电网的稳定性。项目电解槽容量为1.2 MW，每天可产生约500kg氢气供应其当地子公司运营的五个加氢站，投运以来已累计生产绿氢60吨。2018年底，法液空宣布在加拿大魁北克建设容量为20MW全球最大的PEM电解槽制氢装置，每天可制取8吨绿氢，每年将减少27,000吨碳排放。此外，法液空还投资1,800万欧元入股加拿大电解槽设备和燃料电池厂商Hydrogenics，当前持股20%，其余80%为康明斯所持有。

储运：液氢与管道两手抓

当前，国际常见的工业用16.5MP氢气长管拖车可载氢300公斤；法液空的45MP氢气长管拖车可载氢440公斤，提升近50%。液氢领域，2018年11月底，法液空宣布投资1.5亿美元在加利福尼亚建造一座液氢生产装置（日产能30吨），并与First Element Fuel（FEF）签订了长期合同，预计2021年投运后可为美国35,000辆燃料电池汽车提供服务。一个月前，法液空宣布在内华达州拉斯维加斯Apex工业园南端建设再建设一座液氢工厂，与此前不同的是氢气来自沼气提纯的可再生天然气。

法液空在欧洲、北美、中东运营着超过1,850公里的氢气管道。尤其在美国墨西哥沿岸，法液空运营着超过3,200公里的气体管道给客户提供氮气、氧气和氢气解决方案。2017年，法液空租用德克萨斯州博蒙特的地下盐洞储氢，以补充其在墨西哥湾沿岸的氢气供应能力。该盐洞深1,500 m，直径近70 m，是当前全球最大的氢气储存设施，能够容纳大型蒸汽甲烷重整装置（SMR）近30天的产氢量。

加氢基础设施：全球加氢站占比30%，入股前三大加氢网络公司

2012年，液化空气集团在德国杜塞尔多夫投运了其第一个商业化运营的加氢站。目前，液化空气公司已在全球设计和建造超过了120个加氢站，遍布法国、德国、美国、丹麦、比利时、荷兰、英国、日本、韩国、沙特等10多个国家。可以说，全球每三座加氢站就有一个来自法液空。

此外，法液空还通过入股德国H2Mobility、日本JHyM、加州CaFCP加氢网络平台，以深度参与未来全球氢能重点地区的加氢基础设施建设，确保其全球领先氢能供应商地位。对于中国市场，法液空于2019年初与厚普设立合资公司发力加氢设备，此次与中国石化开启氢能制、储、运、加全产业链合作意味着其对中国氢能市场开发的提速。

除供氢产业链外，法液空积极参与并主导全球重大清洁交通项目。如欧洲氢动力、 燃料电池和氢能联合计划，跨欧洲运输网络计划、法国Hype、 德国CEP等。与此同时，在燃料电池重卡、火车、轮船，航天以及氢能冶金领域，也频频可见法液空的身影。

如果法液空能在2050年之前仅控制全球氢能市场的1％，那么将带动公司整体营业收入至少翻一番。