创新 • 创优 • 创见
2019年9月26日，山东省政府办公厅印发通知，公布《大力拓展消费市场加快塑造内需驱动型经济新优势重点任务细化落实分工方案》, 明确了65项重点任务、92条具体落实举措。
其中，在重点任务中第23条提到，鼓励有条件的市开展燃料电池汽车示范运行。由山东省工业和信息化厅牵头，积极争取国家支持，在济南、潍坊、聊城等3市推广燃料电池公交车。完成时限定为长期。
山东省是传统煤炭消耗大省。山东省委书记刘家义曾指出“山东省电力供应结构不合理”的问题。
因此，山东现正在推动新旧动能转换，而氢能便是未来山东转型的动力来源之一。
今年，山东成立了山东氢能源与燃料电池产业联盟。联盟的宗旨是汇聚各类资源，搭建多元平台，缔造“氢能社会”。
从氢气资源上来讲，山东作为化工大省，具有丰富的氢气资源。据公开资料显示，山东省氢气年产量约400万吨，占全国产量的近1/5，地炼化工、煤制氢等产业都走在全国前列。
从技术上看，以兖矿集团为代表的龙头企业具有世界一流的煤制氢技术，可实现低成本、规模化制氢，打造氢能源制备、纯化、储运氢能源供给端产业体系，推进氢能源集中式和分布式能源供给系统示范应用。
同时，以山东重工、山东东岳等为代表的氢燃料电池及相关部件研发企业，集中突破氢燃料电池关键核心技术，推进氢燃料电池汽车示范应用。
山东氢燃料电池车布局
今年5月，山东氢能汽车运营公司在山东省德州市经开区中元科技创新创业园成立。
该公司表示，将致力于打造德州氢能布局和智慧氢能运力供应商。第一阶段将投入30辆氢能物流车用于本地多家企业，后将面向京津冀鲁晋，投入100辆以上物流车、公交车及冷链车，实现100-1000万公里的运营目标。
8月23日至24日，潍坊、聊城两市共3座加氢站、5条公交运营专线、60辆氢燃料电池公交车正式投入运营，山东成为氢燃料公交线路最密集区域之一。
值得注意的是，日前山东青岛西海岸新区与山西美锦能源股份有限公司共同启动青岛氢能公交示范项目。
根据计划，西海岸新区将于2020年底前率先建设两座加氢站，开通三条氢能源公交配套示范线，在三年之内再开通三条示范线，形成120辆氢能源公交车的运营网络。
