2019年7月3日，在“Baidu Create 2019”百度 AI 开发者大会上。吉利控股集团董事长李书福和百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏共同宣布，吉利控股与百度将就智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等AI技术在汽车、出行领域应用展开全面战略合作，携手加速中国智能汽车的大规模普及，引领全球智能出行体验。

大会现场，李彦宏与李书福围绕吉利汽车首款云智能SUV——博越PRO进行互动。通过小度车载系统，身在会场的李彦宏与车内的李书福做了一次现场连线，为大家演示了车机互动的种种功能。

通过百度AI与GKUI19吉客智能生态系统的相互赋能，博越PRO不仅拥有了“超级大脑”，而且作为线上线下高度融合的智能移动终端，兼具车家互联、车联万物的强大能力。据介绍，从吉利博越PRO开始，吉利汽车将开始全面搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统。

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示：“历史上出行领域的重大进步，都伴随着前沿技术为交通工具带来的新变化。百度和吉利的战略合作，聚焦AI技术赋能，不仅能为用户带来更自然、更便捷的人车交互，更将加速汽车及出行产业的智能化步伐，助力中国汽车在智能出行时代领跑全球。”

吉利控股集团董事长李书福表示：“中国智能汽车技术的发展已处于全球前沿，为消费者带来了安全、便捷、丰富多彩的出行体验。百度拥有全球领先的AI研发能力和智能驾驶领域的深厚技术积累。此次双方通过战略合作和资源协同，致力于占领行业技术制高点，共同构建引领未来的智能出行生态，为用户创造全新价值体验。”

在汽车新四化带来的汽车产业变革中，智能互联领域是车企的“兵家必争之地”。“更懂用户”的车载互联系统，也成为各车企间的差异化竞争优势。

事实上，吉利控股在智能互联领域早有布局，并在汽车企业中处于相对领先的地位。2018年3月，吉利和亿咖通正式上线吉客智能生态系统（GKUI）。吉利控股集团总裁,吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧曾表示，吉利要从制造转向创造，要摘掉“传统车企”帽子。而吉客智能生态系统的发布，正是吉利向创新公司转型的一个关键。

通过与百度、腾讯、京东、高德等多家互联网领先企业的合作，吉客智能生态系统试图打造汽车出行服务场景的生态闭环。凭借其平台能力和开放性，吉客智能生态系统目前已拥有超过100万用户，并开始对5G技术相应进行测试，预计2021年正式接入5G技术。

而百度于2017年正式发布Apollo，目前156个生态合作伙伴加入Apollo开展研发和产品合作，覆盖了全球OEM、Tier1、出行服务商，已成长为全球最强大的自动驾驶平台和生态。Apollo目前形成了Apollo开源平台和Apollo企业版两大品牌。Apollo 企业版以服务智能交通和智能汽车为目标，为OEM和城市提供了量产、定制、安全的6大量产解决方案；Apollo开源平台累计发布了7大版本，累计全球15000名开发者，搭载Apollo开源平台的无人驾驶车辆已经成为全球规模的最大的无人驾驶车队。

如今，汽车已不仅仅是交通工具，而更像一个大型的智能硬件载体。软件和数据未来必将成为车企竞争的重点。而面对新一轮技术革命浪潮，合纵连横、建立生态才是构建未来优势的必经之路，也是吉利这些年快速拓展“朋友圈”的原因。相信随着与百度的全面战略合作，吉利在智能互联领域也将迈上一个新的台阶。

作为首款搭载GKUI 19系统的车型，博越PRO当天全面开启预订。未来，博越PRO将和2020款博越共同组成博越军团，全面满足消费者更多样化的需求。