创新 • 创优 • 创见
特来电于德翔：充电网是大规模电动汽车发展的基础支撑
新型充电网的新思考，电动汽车加充电王，是实现2060碳中和的最佳路径。怎么建我们的充电基础设施？做充电网络充电桩。我们建成充电网，自然成为最大的工业互联网。第三是做储能...
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东软睿驰曹斌：面向下一代域控制器的软件先行开发模式
6月27日-29日，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办，在“多元共创—打造智能网联新生态”主题论坛上，东软睿驰汽车技术（上海）有...
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付炳锋：加快构建供应链新格局，全力打造产业链新生态
6月27日-29日，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办，在6月28日上午举办的大会主论坛上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋...
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未来怎么干？2022中国汽车供应链大会发布五大共识
构建安全可控的新型供应链体系。构建汽车全产业链绿色发展机制。大力推动产业链供应链高质量发展。着力打造产业链新生态。培育汽车产业国际合作竞争优势。...
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从“破局”到“布局”，2022供应链大会直面行业问题共议解决之道
中国汽车产业链供应链如何打通断点、卡点、堵点？如何破局、变局、布局？这将是本届供应链大会致力于研究和探讨的问题。...
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产融携手，资本如何推动汽车产业变革升级？
6月28日下午，“2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会”特设的“产融协力—培育汽车产业升级新动力”分论坛，将着力研讨在新形势下如何推进产融结合，将...
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冲破“卡点”、芯系自主，推动汽车产业“强芯稳链”
6月28日下午，“2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会”特设的“芯系自主—共创汽车产业链新实力”分论坛，将就芯片短缺的短期和长期解决之道，推动龙头...
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聚力“双碳”战略，推动汽车材料绿色发展新飞跃
6月29日上午，“2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会”分论坛将研讨工程塑料、绿色橡胶、碳纤维复合材料和轻合金等材料的绿色发展现状及未来，交流产业...
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