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2023年9月22日，中国电动汽车百人会及十堰市人民政府联合主办的首届全球汽车新生态发展大会在湖北省十堰市正式开幕。本次大会聚焦汽车产业新生态、聚焦汽车零部件新价值链，大会为期两天，共设两场公开论坛，两场闭门研讨会。
22日下午，在围绕“电动化智能化时代重塑汽车价值链”主题高层论坛上，山西鹏飞集团有限公司董事局主席兼总裁郑鹏发表了演讲。
以下为演讲实录。
尊敬的各位领导、各位来宾、各位企业家朋友们，夏日退去，直至金秋，魅力十堰，气宇非凡。今天非常高兴与各位相聚卡车之都，共话新汽车、新生态、新价值。
首先我向大家介绍鹏飞集团的基本情况，鹏飞集团始创于1993年，现拥有煤炭三千万吨，洗煤3400万吨，焦炭500万吨，甲醇30万吨，LNG2亿立方，合成氨10万吨，高纯氢2万吨。是一家集煤、焦、化、电、氢，汽车制造、装备制造、智慧物流、文旅酒店、高端地产等于一体的数字化、循环化、绿色化的民营企业。总资产1500亿，职工3万人。2022年实现产值1029亿，利税150亿。2023年荣登中国企业500强，位列第244位，入选中国民营企业500强，位列第92位。被工信部评为山西首家DCMM认证企业，旗下鹏飞焦化、甲醇制氢热源被工信部授予绿色工厂。
2022年，鹏飞集团与东风特汽十堰结缘，受到十堰市委市政府、经开区各位领导的特别关注。近年来，我们与十堰市、经开区各位领导多次相互调研，解决了在十堰发展的一系列问题的投资瓶颈和投资困难。下面，围绕构建氢能产业经济发展新业态，用三句话给大家做一个交流。
第一句话“加氢减碳”已成为世界能源发展方向。
氢能产业是具有战略性和先导性的新兴产业，代表着未来技术变革和能源发展的重要方向。在全球看，以二氧化碳为主的温室气体大规模无序排放导致的全球变暖，已成为全球性的非传统安全问题。2022年，全球与能源相关的二氧化碳排放量已达到368亿吨以上，严重威胁人类的生存和可持续发展。美国、日本、德国等发达国家将氢能上升到国家能源的高度，进行多样化布局，在氢燃料汽车、化工等领域开展广泛应用，发展氢能已成为全球主要的经济体共识。
从我国来看，去年二氧化碳排放量达到121亿吨，占全球30%，远高于其他国家。其中80%来自于能源生产和工业利用。近几年，我国着力布局氢能产业，特别是2022年3月，国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划》，不仅明确氢能是未来国家能源体系的组成部分，而且明确提出氢能是发展战略性新兴产业的重点方向，是构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点，标志着我国氢能产业发展进入新阶段。可以说，在“双碳”发展大背景下，氢能以其无污染、零排放、效能高的独特优势，逐步成为能源领域的主角。发展氢能产业，是加快推动高质量发展的应有之义，是进一步延伸产业链条，加快构建现代化产业体系的必答之题，一个零排放、可持续的“氢时代”正迎面而来。
第二句话，天时、地利、政通、人和，低碳绿色转型发展目标明确。
再来十堰感触很深，十堰有历史、有文化、有积淀。从恐龙时代、远古时代到今天，生命不断线、文化不断层、历史不断代，武当文化、汉水文化、汽车文化交相辉映，武当武术等国家级非物质文化遗产熠熠生辉。
十堰有情义、有担当、有奉献。老一辈十堰人为支持国家“三线”建设付出艰辛努力，建起了举世闻名的第二汽车制造厂。举全市之力服务南水北调中线工程，确保一库清水永续北送。“产业第一、企业家老大”的理念蔚然成风，是“全国营商环境质量十佳城市”，和“湖北省优化营商环境标杆城市”。十堰有基础、有机遇、有前景。
第三句话，鹏飞集团正加快构建氢能产业链经济发展。
近年来，鹏飞集团勇担一流能源企业使命，主动融入全国氢能产业发展总布局，积极构建氢能产业链，发展氢能优势，坚持资源优势、项目引领。我国是富煤、贫油、少气的国家，更面临严重的能源安全，环境污染和温室气体排放等问题，作为清洁能源、高效、零碳的二次能源可有效改变能源结构。氢能的主要来源是可再生能源、工业副产氢、尾气制氢等多种方式。依托江浙沪一带海上风电资源，陕甘宁蒙地区风光资源，晋冀鲁豫等中部地区工业副产氢资源和中西部能源大省大宗物料重卡广阔的应用场景，谋划布局全球最大、产业链最全、工艺路线及装备最先进的制、储、运、加、用、研及装备制造为一体的氢能全产业链。
在制氢方面，位于山西孝义的一期2万吨制高纯氢项目全部投产，全国首套干熄焦预热发电配套项目建成投产，年产绿色电解水制氢一千吨，共可满足三千辆氢能重卡运营的氢气供应。在加注方面，建成投运4座加氢综合能源岛，日可加注能力达10吨，每公斤氢气枪口价控制25元以内。今年可再建20余座加氢综合能源岛。
在装备制造方面，在十堰市委市政府、十堰经开区及各相关部门的大力支持下，鹏飞集团控股东风特种汽车有限公司，并与上海申能、上海氢晨、上海鲲华、浙江蓝能等头部企业分别成立合资公司，生产电堆、燃料电池系统、供氢系统等核心零部件。截至目前承接鹏飞集团、燕山钢铁、大连明远、内蒙准噶尔等氢能重卡订单达600余辆，氢能重卡销量稳居全国前列。
在应用方面，首批生产的一百台氢能重卡于2022年11月22日正式投运，截至目前运营公里数超过600万公里，形成全国最好的氢能重卡应用示范场景。2023年，首批氢能通勤客车、氢能公交车、氢能装载机投入运营，今年再投运200辆氢能重卡。
在智慧物流运营方面，鹏飞集团打造全国范围的零碳智慧物流科技运营管理平台，第一阶段6月份上线试运行，第二阶段8月份上线试运行。气、站、运、车全产业链更完善，零碳智慧物流运营将有效扩展到氢能重卡的应用场景，带动氢能重卡制造销售。
我们坚持创新驱动，集链成群。与上海电气、上海申能、上海氢晨、浙江蓝能等国内外头部企业深化战略合作，与上海交大、南开大学、太原理工、中北大学等高校开展核心技术研发，引进上海交大氢燃料电池、整车制造等领域的9名“高精尖”人才，共建燃料电池汽车制造技术联合实验室和先进碳基材料山西省重点实验室等创新平台，成立全国博士后科研工作站，打造全国氢能科技成果示范转化基地。成果举办山西省氢能产业联盟成立大会，当选理事长单位。与省内外行业领军企业围绕技术创新、产业协同、市场拓展等深化合作，实现“一企带一链，一链成一片”。
我们坚持先行先试，抢占未来。围绕构建制氢、储运、加注、应用、研发及装备于一体的氢能全产业链。进一步拓展氢能应用场景，计划于“十四五”期间可再生能源发电达到5GW，制氢能力达到10万吨，建成加氢站100座，推广各类氢燃料汽车达到两千辆，全面推进氢能制、储、运、加、用、研以及装备制造全产业链迅速向全商业化转变。
各位领导、各位来宾，面对氢能无限发展前景，我们壮志在心，信心满怀。鹏飞集团将始终坚持“强龙头、延链条、建集群、夯基础”的发展思路，围绕“以项目建设承载产业发展，以科技创新驱动产品提升，以品牌推广拓宽去建设，以开放合作实现产业协同，以服务延伸带动价值增值”五大主线，进一步提升氢能产业发展水平，丰富拓展应用场景，推动形成项目滚动生成、产业拓展接续、投资不断扩大的良好格局。同时，也希望通过这次活动，能与十堰市以“氢”为媒，再结“氢”缘，“氢”进十堰，“氢”力合作，形成更多标志性的创新成果，落地更多引领性的标杆项目，为卡车之都氢卡量产在全国率先领先多作贡献。
谢谢各位！
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