电卡简报(2023年2月第9期):换电建站下沉到县了

电卡观察

县城也要建换电站。

蔚来在一二线城市和高速公路沿线快速落子之后,发现光靠这些还不足以展示竞争实力,三四线城市也有可能成为同行换电站布局的目标市场。

于是,蔚来换电又有了更大胆更凶猛的扩张计划。

刚刚出炉的规划中,蔚来宣布要将换电建到县城去,为用户换电提供便利。

原本我们以为换电模式还在“摸着石头过河”,猛一抬头,恍惚看到“石头”已经快砌成了“桥”,对恃着不远处的充电设施。

 

能链智电携手协鑫能科,加速构建充换电一体化能源服务体系

2023年2月22日,据媒体报道,近日能链智电与协鑫能科达成合作,双方将实现充换电网络的接入与共享,发挥各自在新能源、充换电服务、产业数字化等方面的技术和资源优势,通过双向深度赋能,加速构建充换电一体化能源服务体系,并综合能源、智慧补能等领域携手探索,拓展更广阔的市场空间。

据悉,能链智电为中国充电服务第一股,为充电运营商及电动车车主提供线上线下充电解决方案及非电增值服务,并服务于充电桩生产企业、主机厂及其他行业合作伙伴。

电卡简报(2023年2月第9期):换电建站下沉到县了

蔚来官宣2023年建设1000座换电站,县城也要建站

2月21日消息,蔚来官宣今年将新增1000座换电,累计建成超过2300座。

在此前规划中,蔚来今年的目标是400座换电站。目标从新增400座提升为新增1000座,蔚来换电站的布局计划也有相应调整,其中城区计划新增约600座,不过更多重点还是在三四线城市和县城,另外还将新增约400座高速公路服务区或高速出入口换电站,以实现长途无忧。

电卡简报(2023年2月第9期):换电建站下沉到县了

蔚来换电定位专利获授权

2月21日,蔚来控股有限公司申请的“定位装置以及定位方法”专利获授权。

摘要显示,该定位装置用于换电车,换电车用于为电动车换电,电动车的车身底部包括定位结构和电池安装槽;定位装置包括控制器、平台和升降机构。其中,控制器用于控制平台和升降机构。平台包括定位机构,且用于承载换电电池,并在控制器的控制下在水平面内移动或停止移动,以使得定位机构与定位结构相匹配。升降机构用于升降平台,并在定位机构与定位结构相匹配的情况下,将换电电池举升至电池安装槽。通过该发明实施例,解决了如何在换电过程中对换电电池与电池安装槽进行准确定位的技术问题,实现了避免换电电池接头受损伤的技术效果。

电卡简报(2023年2月第9期):换电建站下沉到县了

针对矿山新能源卡车,华能清能院推出了国内首创的移动式换电技术

2月21日,北京日报消息称,华能清能院针对矿山新能源卡车的换电需求,推出了国内首创的移动式换电技术,只需一辆拖车就能带着换电设备为大块头的矿用卡车快速补能,无需外接电源、无需基建占地,便可在城市道路、矿山等多种复杂环境实现快速落地和使用。

电卡简报(2023年2月第9期):换电建站下沉到县了

阿尔特新增“换电概念”

2月21日,阿尔特新增“换电概念”。此前,阿尔特公告称,公司与宁德时代、壁虎科技签署了《战略合作框架协议》,未来三方将建立滑板底盘、新能源汽车换电业务等领域的产业生态联盟,打造强强联手、合作共赢的商业闭环。

电卡简报(2023年2月第9期):换电建站下沉到县了

重庆奥动2023年将建10座换电站

2月21日,重庆奥动新能源科技有限公司消息称,为构建新能源汽车“充换互补”的良性发展生态,今年该公司计划完成10余座换电站建设,不断丰富主城换电网络。同时,完成周边区县的网络布局,建成以中心城区为基础、区县联动的换电网络,力争建成核心区域换电网络半径2-5km,寻站时间5-10分钟,重点区域有换电站的换电补能网络,不断优化换电站建设,提升换电运营服务能力。

电卡简报(2023年2月第9期):换电建站下沉到县了

协鑫能科首批12座换电站广州投运

2月18日,协鑫能科与东风柳汽联合举办“零碳羊城,满电出发”协鑫电港广州开城暨500台东风风行S50EV换电版出租车交付仪式,同时当地12座协鑫电港换电站也将陆续投入运营。此次在广州投运的首批12座换电站的启动站点,为协鑫电港自研单通道换电站,单站每日可服务336车次,单次换电仅需90秒。

电卡简报(2023年2月第9期):换电建站下沉到县了

瓯鹏科技与浪潮新基建就换电站达成战略合作

2月13日,浙江瓯鹏科技有限公司与山东浪潮新基建科技有限公司在山东济南正式签署《能源基础设施投资建设战略合作框架协议》,双方协定通过信息共享、项目合作、业务合作、市场合作、资源引入、宣传推广等方式推进合作关系,拟在新能源城市换电基础设施领域成为全面战略合作伙伴,助推国家双碳目标实现。

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