李玉军：协鑫能科的补能方案

2023年3月31日，中国电动汽车百人会论坛（2023）在京开幕。在4月2日举办的“新一代汽车能源设施体系论坛”上，协鑫能科首…

国家电投郭鹏：完善交通基础设施，推动交通高效清洁发展

2023年3月31日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中…

2023年一季度我国氢能招标项目盘点

“双碳”战略的持续发力和各地氢能政策的大力支持下，当前全国各地氢能产业发展势头迅猛，这从2023年一季度国内诸多氢…

购置补贴取消后，新能源物流车大涨背后的逻辑

按理讲，购置补贴取消后，新能源汽车的销量会受到一定程度的影响，但市场也并不完全都这样。比如，新能源物流车市场销…

东风边宁：推动高阶智能驾驶汽车产业创新和发展

2023年3月31日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中…

远程上官云飞：坚持架构定义核心，注重生态建设

2023年3月31日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中…

理想李想：智能电动车的组织挑战

2023年3月31日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中…

欧阳明高：新能源汽车高质量发展路径展望

2023年3月31日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中…

东风赵峰：商用车新能源解决方案对比分析

2023年3月28日-29日，首届中国商用车论坛在湖北十堰举办。在3月29日下午举办的“专用车高质量发展”主题论坛上，东风商用…

购置补贴取消后，新能源重卡如何破局？

在新能源补贴取消的大环境下，如何才能让新能源重卡走出困境，重新回到快速增长的轨道？