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  • 皮卡新能源渗透率为何裹足不前?
    我国的“双碳”战略已经持续推进多年,国家近年来也不断地出台各类支持新能源汽车的发展政策,为啥皮卡行业的新能源渗透率至今几乎没有明显起色? [详情]

  • 老旧柴油车更新的国际启示与国内经验
    行动方案旨在推动新一轮交通运输设备更新换代,支撑构建绿色低碳交通运输体系,具体举措包括实施城市公交车电动化替代、老旧营运柴油货车淘汰更新等。 [详情]

  • 《交通运输大规模设备更新行动方案》发布
    2024年6月7日,交通运输部等十三部门关于印发了《交通运输大规模设备更新行动方案》的通知。 [详情]

  • 谭旭光:加速推进潍柴重大项目建设早竣工、早投产、早见效!
    2024年6月12日上午,谭旭光到潍柴全新一代发动机数字化产业园和潍柴雷沃智能拖拉机制造基地调研,要求重大项目建设早竣工、早投产、早见效,进一步释放山东高端装备制造新质生产 [详情]

  • 张进华:氢能燃料电池大规模产业化还剩最后一公里
    近日,2024国际氢能与燃料电池汽车大会在上海盛大举行,中国汽车工程学会理事长张进华出席并致辞。 [详情]

  • 绿氢+微网,“环杭州湾”氢走廊再添新动力
    2024年6月5日,国网浙江电力牵头的国家重点研发计划“可离网型风/光/氢燃料电池直流互联与稳定控制技术”项目,在浙江宁波通过国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心组织的综 [详情]

  • 河南:氢能重卡增加不超过15万元/台的补助
    2024年6月7日,河南省人民政府办公厅印发了《河南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干财政政策的通知》。 [详情]

  • 中国重汽皮卡如何开启乘用化转型升级?
    中国重汽皮卡乘用型就是这样一款车型,用无限趋向于家用SUV的配置与内饰设计,营造更乘用、更高端、更舒适的驾乘体验。 [详情]

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