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11月10日-12日，由中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办的“2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会”在武汉经开区举办。本届供应链大会以“踔厉奋发，攻坚克难——打造安全、韧性、绿色汽车供应链”为主题，设置了“1场战略峰会、1场大会论坛、9场主题论坛”共11场会议，围绕供应链安全与布局、新型汽车供应链打造、传统供应链升级、全球化发展等热点话题进行深入交流与探讨，寻找构建世界一流汽车供应链的对策、方法和路径。
其中，在11月12日上午举办的“主题论坛七：新材料——新材料、新进展、新未来”上，中国工程院院士、武汉纺织大学党委副书记、校长徐卫林围绕“纤维科学助力汽车高性能与时尚化发展”这一主题进行精彩分享。
徐卫林表示，纺织行业面向世界科技前沿，不断向科学技术广度和深度进军；面向国家重大需求，努力破解战略难题，提供战略支撑力量；面向经济主战场，集全产业链最新优质创新成果，开拓内需市场；面向人民生命健康，强化关键技术支撑，提升企业创新能力，推动科技体制改革，优化科技创新布局，完善创新生态系统。他还表示，当代科学研究和技术发明变得越来越复杂，通过多学科研究，可以获得新的认识，带来更多创新。纺织作为一个重要的应用型学科，具有多学科交叉汇聚、多技术跨界融合的显著特征。同时，功能纤维、差别化纤维和高性能纤维的发展为汽车行业向轻量化、高性能化和时尚化的转化创造了有利条件。
徐卫林介绍，汽车用纺织材料市场蕴含巨大发展潜力。从车顶到座椅，从安全气囊到地毯，从安全带到汽车结构件，从电池隔膜到氢气储存罐等等，汽车用纺织品是产业用纺织材料应用最广的领域之一。此外，汽车用纺织品主要分为装饰性纺织品和功能性纺织品两大类。其中，装饰性纺织品主要需兼顾舒适性与安全性，有很好的耐摩擦性能、透气性、阻燃性和良好的触感，而功能性纺织品则主要涵盖增强、防火、隔热、吸音和过滤等功能。近年来，随着汽车工业的飞速发展，纺织材料在汽车内外部的运用迅速增加，纺织材料的多样性和创新性不断拓展了汽车内饰和外观的设计空间以及时尚性和功能性。
徐卫林指出，未来汽车用纺织品的发展趋势将体现在四个方面：一是绿色低碳，汽车用纺织品需在原材料选用、开发、生产制造和报废回收等多个环节满足绿色环保。二是安全可靠，汽车用纺织品可以提供一个快乐、健康和舒适的空间环境，因此，在安全性、耐久性、抗静电性、疏水性、透湿性、抗菌性和抗病毒性等方面对汽车用纺织品提出了更高的要求。三是节能轻量，新能源汽车为轻量化提出了更高需求，通过先进的高性能纤维纺织工艺可以有效改善车身轻量化。四是智能舒适和时尚美观，在纤维材料表面或内部或嵌入微电子元件的智能纺织品已经成为时代不可或缺的一部分，与微电子和信息技术相结合，可用于汽车行业的安全检测与防控。
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