电卡观察

近来新能源重卡发展迅猛，换电重卡功不可没。

最新数据显示，2022年5月，换电重卡销售940辆，占据5月新能源重卡超半壁江山的份额，是今年以来换电重卡占比首次突破50%。

换电重卡销量看涨，相应的换电站建设也紧跟其后。

国家电投、三一等加快布局，在钢厂、港口、矿山，一座座重卡换电站接连投运。

重卡换电站的建设为换电重卡的发展提供了稳定的“后勤保障”，建设步伐还需继续加快。
 

山西建邦钢铁1号换电站投运

2022年7月1日，国家电投启源芯动力山西建邦钢铁1号换电站交付仪式隆重举行。该项目是山西省钢铁企业落地的又一清洁运输示范项目，是建邦集团以超低排放引领企业绿色低碳高质量发展的一项重要举措。

该换电站采用3D视觉识别及激光识别技术，手机端可一键扫码换电，服务能力最高达168次/天；搭配启源芯动力车电站云平台，全周期数字化运营管理，为换电重卡提供高效、稳定的补能服务，充分保证园内短倒车辆全天高效运营。

三一换电项目在广西启用

6月28日，三一自主研发的“集装箱流动机械换电应用”项目在北部湾国际集装箱码头启用，项目包括换电正面吊、换电堆高机、换电集卡，通过整体换电解决方案，帮助广西加速推进西部陆海新通道和北部湾国际门户港高质量发展。

该项目延续三一固有的产品性能和作业效率的同时，统一了正面吊、堆高机、集卡三种设备的电池标准，实现通用性、可互换，大幅降低整体成本，换电过程仅需15分钟，彻底摆脱了新能源产品续航不足和充电停机的顾虑。

无锡首座市政重卡换电站——“智慧新”华清大桥南站投运

6月27日，无锡首座市政重卡换电站——重卡“智慧新”华清大桥南站正式揭牌投运。该站适配多种新能源车型，包括多款重型卡车，单次换电时间仅需5分钟左右。首个重卡充换电站投运，标志着无锡的重型卡车开始驶入电动化时代。

本次投运的重卡“智慧新”充换电站由无锡市市政公用产业集团下属无锡西区燃气热电有限公司与国家电投集团合资建设，投资约1000万元。该站是江苏省首座公共重卡充换电站，也是无锡市新能源汽车充换电示范站和无锡推动重卡运输车辆“油改电”项目试点站，集重卡换电、乘用车充电和乘用车换电三大功能于一体，通过直接更换动力电池, 打破重卡电动化技术瓶颈。

协鑫能科鄂尔多斯换电港投运

6月26日，内蒙古自治区鄂尔多斯协鑫电港蒙西广纳矿卡A站正式投运。为广纳集团旗下内蒙古蒙西煤业的电动矿卡提供补能服务。

该站占地176平米，划分操作监控室、车辆换电通道、电池充电存储仓三大区域，配备11座充电仓体和1座缓存仓，满功率3500千瓦，目前配置的9组422千瓦时备用电池每日可提供180次换电服务。换电站采用全自动吊顶模式，司机无需下车，传感器监测到车辆进入后自动触发换电流程，全程由机器人智能操作，可迅速完成矿卡换电补能。

百色市首批乘龙换电重卡交付及换电站投运

6月24日，百色市首批乘龙换电重卡交付暨换电站投运仪式举行。东风柳汽与国家电投举行战略合作签署仪式，双方将发挥各自优势，在新能源领域深度合作，推动国家“双碳”战略的实施。

据悉，该充换电站内设置换电站1座，配置120千瓦充电桩4台，换电时间平均5分钟，可实现一键自动换电、快速换电等智能享受服务，充电仅需要45分钟，充换电站可同时实现1辆车换电、4辆车充电。