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就在不久前，央视财经曝光了成都某物流公司，假借招聘货车司机的名义，坑骗广大司机的骗局。
众所周知，蓝牌轻型货车，只需要有C1驾照就可以开，入行门槛很低。在外行看来，开货车是很赚钱的行当，于是这家物流公司就精心酝酿了这样一个“骗局”。
号称保底收入每月28000元！
2020年6月，李师傅在网上看到了一则招聘蓝牌货车司机的信息，从招聘内容来看，拥有C1驾照即可，跑成都到重庆专线，该公司承诺每月保底收入2.8万元，但前提是必须要在他们那购买一辆四米二的货车。
求职心切的李师傅联系到公司后，随即以高出市场价3万元的价格购买了一辆货运公司指定车型。原本以为成功入职、未来可期的他，万万没想到，这正是一轮轮连环套的开始。
买入车后，在公司的介绍下，李师傅和当地的一家物流公司签了保底合同，这时，他才发现运输线路并非成都到重庆的专线，而是全四川都要跑，而先前承诺的保底收入两万八千元在这份合同里也变成了保底两万八千元的货源。
据李师傅介绍，整个7月份，他仅从物流公司拿到5000元，不到10单货运业务。后来通过了解得知，这家物流公司其实并没有固定货源，也并非点对点的路线运输，甚至给货车司机安排十几二十吨的货源，丝毫不考虑安全问题。
类似骗局频现，被骗司机苦不堪言
分析一下，就可以看出来这类骗子物流公司的背后“套路”。
套路一
首先，此类公司宣传时着重强调“低门槛高回报”，只需要普通C1驾照就能干，而且还信誓旦旦说保底工资两三万。
套路二
然后，一步一步诱惑司机贷款买车，签订合同。有的司机对货运行业不了解，觉得每个月能赚好几万还怕什么，脑袋一热就买了车。
套路三
最后，买了车就基本上被套牢了，之后这类公司基本无法保证足够持续的货源，更有甚者让你拉货超载，丝毫不顾及安全问题。
想不干？对不起，买车的钱算是打水漂了，贷款还得继续还，不还就把你车收回去。这样几个步骤下来，上当的司机就陷入了“进退两难”的境地。
那么应该如何避开这种新骗局呢？
1.要有辨别“假招聘，实卖车”骗局的能力，不要被所谓的“高薪”迷惑；
2.要有基本的防骗意识，如果需要买车才能拉货，一定要谨防公司的“卖车骗局”，不要听信对方的花言巧语；
3.要有防范风险的能力，签订合同之前看清楚合同条款，如有不懂立即和公司沟通，因为合同一签，之后受骗便很难维权
希望各位货车司机擦亮双眼，多关注新闻报道，维护自身合法权益。
