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随着日本境内多地出现感染途径不明的新冠肺炎确诊患者，日本政府在当地时间25日正式出台新冠疫情的最新对策方针，日本东京国际氢能及燃料电池展（FC EXPO）仍旧在2020年2月26-28日如 [详情]

本次编译内容，来源于3.4 “2016燃料电池“部分，这部分内容在2017年5月更新过。这部分内容分三次发送，本次推送为第三部分，即最后一部分。 [详情]

春节过后，复工在即，微宏动力在当地政府部门的指导下，聚集多方力量联防联控，开展多项举措，在切实保障员工生命安全和身体健康前提下，开始有序复工复产，目前企业生产运营 [详情]

这次新冠肺炎疫情让我们重新审视客运车辆的安全性，定期消毒通风应该成为客运常态，而车辆小型化、坐间距加大、安全性高更成为客运车辆的发展趋势。潍柴欧睿致力于5-8米轻型客 [详情]

本次编译内容，来源于3.4 “2016燃料电池“部分，这部分内容在2017年5月更新过。 [详情]

在空气中，氢气的燃烧范围很宽，当氢体积比浓度为4% ～ 75% 时都能燃烧。氢气作为燃料电池汽车的燃料，自然会引起人们对其安全性的忧虑，因此，氢气安全性的研究与设计一直是人们 [详情]

2020年1月，国际氢能委员会发布了最新报告《氢竞争力之路-成本视角》。该报告通过提供关于氢能产业成本、氢能竞争力以及未来所需投资规模的分析为未来十年氢能产业的发展指明方 [详情]

作为抗击疫情急先锋和生命守护者的救护车市场到底怎样？未来前景如何，现做一个简单分析，在当下车市低迷的大环境下，供有关车企参考，或许能得到一些启示。 [详情]

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