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我国加氢站设备系统里的核心设备诸如加氢枪、加氢软管、氢气流量计等依赖进口，加氢站建设成本高、连续加注效率低，同时也增加了安全风险。 [详情]

本期监控报告的内容主要包括三个部分，分别为：2019年10月燃料电池领域公开专利整体情况介绍；国内申请人专利公开情况介绍；部分申请人介绍及其公开专利分析，主要涉及燃料电池 [详情]

在做好了防止氢气泄露的措施之后，氢燃料电池汽车比电动车、燃油车的安全性更好，这个技术成熟，难度也不高，只需要在生产、使用过程中严格按照安全标准进行就可以避免常规的 [详情]

对于加氢能力同样为500kg/d的加氢站，撬装式加氢站和固定式加氢站的补贴相差了400万。可是，撬装式加氢站和固定式加氢站的定义，并没有官方的解释和详细的说明。 [详情]

本文主要分析了当下国内外电解水技术发展现状，通过从技术、设备、与可再生能源匹配度等角度分析总结。基于我国电解水发展现状，重点剖析了PEM制氢技术发展的瓶颈问题，针对性 [详情]

我国车用电机在全球资源条件下具有明显的比较优势，发展潜力较大。从新能源汽车的产业链来看，受益端将主要集中在核心零部件领域。国内车用驱动电机行业现状：电机业中的小行 [详情]

2019年10月8日的清华大学，国际电池安全研讨会(IBSW) 已经连续举办三届，对动力电池从性能、技术方向、热失控和热管理等各个方面，进行了越来越深入缜密的学术探讨和应用交流。 [详情]

本期监控报告的内容主要包括三个部分，分别为：1、2019年9月燃料电池领域公开专利整体情况介绍；2、国内申请人专利公开情况介绍；3、部分申请人介绍及其公开专利分析，主要涉及燃 [详情]

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美国燃料电池技术办公室“多年研究、开发和示范（MYRD＆D）计划”陈述… [详情]

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为了促进国内PEMFC的发展，2019年8月21-23日在上海举办了PEMFC FORUM 2019质子… [详情]