“32月销冠军”,远程凭啥能持续领跑新能源商用车?

战绩新鲜出炉,2024年新能源商用车领域市占率远程又是第一!这已是远程的“32连冠”,也是其入行十年交出的完美答卷。

十年砥砺奋进,十年征途如虹!“2025年整体销量目标20万台,预计到2027年将成为行业首个累计销量破百万的新能源商用车企业。”

在2024年12月27日举办的2025远程新能源商用车生态伙伴大会上,远程再次发出豪言壮语。坚持科技创新,远程实行新能源化和智能化并行策略,开启下一个辉煌十年,继续引领全球新一代绿色智能商用车高质量发展。

“32月销冠军”,远程凭啥能持续领跑新能源商用车?

科技“托底”,远程商用车智能化再进阶

回看远程2024年取得的成绩,不可谓不亮眼。

2024年,远程成为全球首个达成30万台累计销量的新能源商用车品牌,并在各细分市场全面“开花”。

新能源轻卡和小微卡双双大幅领先,小微卡同比增长195%,市占率超过30%;新能源末端物流车销量更是占据半壁江山;超级VAN上市2月便牢牢占据新能源欧系轻客销量榜首;醇氢电动重卡和轻卡实现规模化推广应用,醇氢轻卡更是在全国131个城市实现销量,覆盖规模同比增长4倍;星智H和星享V在海外得到客户认可,同时远程新开发25个国家渠道,覆盖欧洲、中东、非洲、亚太等区域。

国内市场、国际市场双丰收,远程才敢立下“2027年将成为行业首个累计销量破百万的新能源商用车企业”的flag。

而要实现这一目标并不容易。好在远程有好“底子”,坚持“以研发为先导,以创新商业模式为基础”的品牌发展战略,远程深知科技创新的重要性,并积极投入研发。

尤其在智能化方面,远程认为智能化是推动对商用车从简单的生产工具向智能移动终端进化的必要条件。在商用车领域,智驾是决定生产工具形态和价值的关键,它能够保障物流安全,推动物流效率跃升,实现物流成本优化,定义未来物流业形态,助力用户实现降本增效。

因此,继2022年推出“天地一体化”系统后,远程再次前瞻布局,推出了行业首个车星互联全场景智驾解决方案——由龙智驾。它是真正的六边形全能战士,在车星互联、超级算力、线控AI底盘等方面均具有非凡实力。

“32月销冠军”,远程凭啥能持续领跑新能源商用车?

众所周知,远程是中国首家实现星基感知的商用车品牌。在低轨卫星助力下,远程由龙智驾可以实现厘米级高精度全球导航,配合惯性测量单元以及高清地图协同工作,保障车辆在任何环境下都可以实时高精度定位,且全域通信能力可实现稳定的车云互联,云端算力可实时赋能车端,保障智驾能力稳定性。

同时,依托吉利打造的全球车企首个“云、数、智”一体化超级云计算平台——吉利星睿智算中心,只需要8小时即可完成1000+智驾模型的研发训练,研发效率相比于之前足足提升了200多倍。此外,远程也在车端布置了车载智驾芯片方案,总算力最高508TOPS,在整个汽车行业都算得上智驾第一梯队算力水平。

远程聚焦商用车领域线控技术和跨域融合进行重点布局,搭建持续进化的GCV EEA架构平台,实现了全新3.0架构,开发了毫秒响应、稳如老司机的线控AI底盘。由龙智驾还可以根据场景差异化“一场景一需求”定制开发。比如,在干线运输场景下可以为用户实现L2++甚至L3级的单车智驾体验,依托V2V互联能力,实现车辆的编队行驶,降低能耗提升经济性,同时提升运输效率。

可见,由龙智驾的诞生是立足全行业的思考,是一次底层逻辑的蜕变,远程希望以科技创新,从根本上解决成本和效率问题。

玄武黄金动力链,助力新能源商用车动力效率升级

一直以来,远程坚持“醇氢+电动”两条腿走路的技术路线,不断推进新能源商用车的高质量发展。

为了更好赋能新能源商用车产品,远程成立了智芯科技,对电池系统、电驱动系统、域控等核心产品进行研发制造。

智芯科技在今年7月发布了玄武电池。它具备10年80万公里质保的超长寿命,最高4C快充的超级高效,高于2倍国标的超高安全,以及电池“云医院”24h全天候守护的超级智能等四大核心优势,发布即立行业新标。

在本次生态伙伴大会上,智芯科技推出了全栈自研的“玄武黄金动力链”。通过系统集成+软件自主模式,围绕安全、效率、重量、价值、可靠、寿命和智能7大核心指标,助力全新一代醇氢电动动力效率升级。

“32月销冠军”,远程凭啥能持续领跑新能源商用车?

其中,PowerONE+同轴桥动力组合是智芯科技面向商用车行业推出的三电融合技术解决方案。搭载PowerONE高集成度的动力集成域控系统,融合PMS、BMS、MCU、DCDC、OBD等十一合一总成,具有极致智能、极致价值的特点。

它采用混碳设计,电流较小时采用SiC MOS管,开关损耗低;电流较大时,采用Si基IGBT,导通损耗较小;通过平台化、标准化设计,三电零部件总数减少27%,测试费用节省50%,开发周期缩短60%,维修保养费用减少30%+;轻量小型化设计,增加底盘可利用空间,系统效率提升5%。

同轴电驱桥采用NW单排行星排机构设计,最高效率达到93.5%,均值能耗降低2%以上。同轴桥采用强化方案壳体与轴管,垂直弯曲疲劳耐久≥120万次,高于国标2倍的要求;采用电机功率3级预警+大数据监控,为电驱提供24h全天候守护,实现总成10年/60万公里的超长寿命。

醇氢动力方面,远程全面布局了1.8升到15升的系列化醇氢动力,实现全场景覆盖。全新一代醇氢电动2.0升、9升动力在智芯科技三电技术的加持下,完成高效醇氢电动黄金动力链技术升级,将于2025年全面投放。

“32月销冠军”,远程凭啥能持续领跑新能源商用车?

在由龙智驾、玄武黄金动力链等核心技术加持下,2025年远程新能源商用车产品将全面升级,全新一代轻卡将于2025年底全面投放市场,正向自研的全新一代星享V车型也将上市。

带动商用车业态模式变革,以科技为笔,远程正在勾勒新能源智能化商用车发展新蓝图!
 


主页 > 新闻资讯 >


读者留言

看不清?点击更换