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6月17-18日，2024首届中国（重庆）智能汽车基础软件生态大会暨第三届中国汽车芯片高峰论坛在重庆召开。本次大会以“基础共筑，开源启航”为主题，由中国汽车工业协会、重庆市经济和信息化委员会主办，中国电子科技集团有限公司联合主办，普华基础软件股份有限公司、中国电科芯片技术研究院、西部科学城智能网联汽车创新中心协办，西部科学城重庆高新区管委会承办，旨在为我国汽车软件和芯片产业发展搭建高端务实的专业交流平台，分享创新成果，打造产业生态，构建开源、开放、创新的生态体系，助推汽车产业高质量发展。其中，在6月18日下午举办的“汽车操作系统开源共建论坛”上，AUTOSAR中国代表荆喆发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：
各位领导各位嘉宾，大家下午好！非常高兴今天在重庆有这样一个机会跟大家进行交流，一起探讨如何把中国的操作系统开源社区建设的更好。
AUTOSAR 组织是2003年成立的汽车软件架构标准的组织，在中国推广工作已经超过十年。希望在不同的汽车领域应用，让大家的软件更好地协同。过去AUTOSAR 在中国开过两次全球大会，在北京、上海，也是非常重视中国的汽车市场，在中国开展了一些工作，共同研究，共同熟悉标准。去年我们开展了线上的免费培训，今年重心转向到了工作组推介，在AUTOSAR 标准组织里面做标准化工作，希望帮助中国企业、中国高校更好地了解怎么样参与，减少企业障碍，让更多中国市场软件架构内容能够加入AUTOSAR标准中。
这张图是当前在中国的AUTOSAR 成员单位合作伙伴列表，数量是非常庞大，全球来讲AUTOSAR 组织总共有360多家成员单位，亚洲是最多的，日本和中国差不多，中国有赶超的趋势，过去几年增加得非常快。这也可以从侧面反映出来，AUTOSAR 是一个开放的组织，也是国际性的组织。这里面有不同用户的类型，华为公司在我们合作伙伴里是一个特殊身份，它是我们的特级合作伙伴，除了参与AUTOSAR 标准制定以外，还有派驻项目主管在AUTOSAR 参与管理，里面有不少的企业是高级合作伙伴和开发合作伙伴。
中间中心的架构，中间这块是中国中心的管理团队，包括一些志愿者，大概10位左右，左边是用户组，所有的AUTOSAR 成员单位都欢迎大家参加，对于发布的一些软件架构标准进行探讨，得出一些共同进步的方案。当前有两个项目，培训项目提供免费培训，另一个是大学合作平台项目，主要促进校企之间AUTOSAR 的计划。右边这个框是今年新开展的工作，这里面有一些同事首先和AUTOSAR 组织工作组及技术概念开发组加深了解，他们可以把这些信息带回到整个中国社区之内，让更多的中国合作伙伴了解如何参加，有哪些技术内容等等，促进中国在AUTOSAR 组织里面的话语权和参与度。
这张图是目前在AUTOSAR 中国中心公司的LOGO以及一些同事的照片，今天在场的也有一些同事在AUTOSAR 中国中心提供贡献的。
目前开展的一些活动，AUTOSAR 中国日活动基本是每年一次论坛，2021年开始举办，活动主要是聚焦AUTOSAR 方面，给大家介绍最新的标准发展情况。今年3月份在上海的中国日，有一个新的特点，我们定位是针对中国市场，为中国市场提供活动，也有来自国外的企业到会议上进行展示，展示了中国市场对国际公司的吸引力。另外就是用户组会议，我们每一个季度开一次会议，采取线上线下结合的方式，让更多同事了解到我们的进展，去年底也是首次在社区里面集中贡献的公司和同事做答谢晚宴，也是非常受欢迎。
培训的平台，当前进行了一年多时间，这些培训师也是来自不同公司，有的是个人的兴趣，对外提供的培训也不收费，在线给到所有AUTOSAR 伙伴和高校师生，国际和中国的企业都有。大学合作平台方面主要想推进高校和企业合作，一方面在高校里面帮助教授们提供AUTOSAR 软件方面的内容，让他们更好培养出来学生。另一方面也是帮助企业更早锁定一些软件人才。今年有一个新的突破，开始有客座教师活动，AUTOSAR 中国中心的同事给高校做一些简短的介绍。
今年我们开展的工作推进组，在过去看到了市场上不同的公司遇到的这些困难，要参加到国际的标准制定工作之中，有的时候找不到头绪，我们想先有这样一个桥梁的组织来把AUTOSAR 主要在德国或者欧洲工作组的信息获取，再分享到成员单位，他们就可以更好参加到对应的AUTOSAR 软件模块里面去。
开放性方面，AUTOSAR 组织也是迈了很大的一步，近期也是和其他几个软件组织共同组建了SDV联盟，把更多的国际企业，以及汽车软件话题合并在一起，大家来共同解决。和中汽中心标准院有很多的交流，也在不久将来会和他们签署MoU，关于操作系统标准工作方面工作的开展。大家很认同这句话“一流公司做标准，二流公司做品牌，三流公司做产品”，也说明了大家对于做标准这件事情的重视。
从一个标准组织来说，我们肯定希望这样的标准能够有更多的人来使用，这样才能让它更具有生命力，从不同企业使用标准也好，参与标准化工作也好，都会遇到一些困难，中国中心的工作就是尽量减轻大家的负担，让大家更容易参加到这些工作里面来，一起把汽车市场对软件的一些需求，在标准中进行定义和支持，并触达更多的企业。
AUTOSAR 标准在行业里面已经应用得非常广泛，所有人都可以看到这个标准的内容，并且成为成员也就可以使用它。也有成功的中国企业，依据这样的标准做出了很好的商业产品，接下来还有开源方案给到市场，让大家更好地应用这些基础软件。从AUTOSAR 组织来说，会继续以开放的态度，和其他组织共同推进。所有AUTOSAR 成员单位都非常欢迎来参与到中国中心的活动，参与到AUTOSAR 组织全球的标准制定里面来，一起塑造将来的标准。
最后，以一句话来结束我今天的演讲，让我们大家共同来打造汽车软件标准的未来！
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