电卡观察

国家鼓励“车电分离”模式的发展及换电站的建设，也为资本市场提供了新的选项。

政策的加持与刺激，近期换电概念板块迎来大涨。

换电模式的发展，尤其是换电站的建设运营需要大量的资金投入。

政策刺激下，资本市场看好换电，加大投入力度，也为换电模式的加速推进提供了有了支撑。

政策+资本+产业联动，换电获得了与充电同等的发展条件。
 

重庆银保监局：积极支持充电桩、换电站、加氢站等基础设施建设

2023年2月20日，重庆市银保监局、市金融监管局、市商务委联合印发《金融支持消费恢复助力扩大内需若干措施》。

政策指出，优化汽车金融服务，联合车企加大让利、贴息力度提振汽车消费市场，积极支持充电桩、换电站、加氢站等基础设施建设，释放新能源汽车消费潜力。

截至2023年1月底，国家监管平台累计接入换电重卡1.17万辆

2月17日，根据新能源汽车国家大数据联盟发布的数据，截至2023年1月底，国家监管平台累计接入换电车辆29.7万辆。其中，换电私人乘用车累计接入15.6万辆，换电重卡累计接入1.17万辆。

鄂尔多斯：鼓励探索发展换电和电池租赁服务

2月17日，鄂尔多斯市交通运输局针对全市现有巡游出租汽车更换新能源出租汽车出台配套补贴办法，在3月15日前更换新能源出租汽车的最高可贴补7.5万元。文件还指出，鼓励探索发展换电和电池租赁服务，因地制宜布局换电站，加快换电模式推广应用，探索出租汽车等领域的共享换电模式。

南宁：安排300万元支持新能源汽车充换电设施建设、运营

2月6日，《南宁市 2023 年促消费若干措施的通知》发布。政策指出，加快规划布局建设一批新型新能源汽车充电基础设施，市财政安排300万元支持新能源汽车充换电设施建设、运营，对充换电设施按充电设备功率、充电量等给予一定的建设运营补贴，推动我市充换电设施的发展建设。

河南：到2025年，全省累计建成公共充换电站2000座以上

2月6日，河南省人民政府印发了《河南省碳达峰实施方案》。政策指出，到2025年，全省累计建成集中式公共充换电站2000座以上，实现高速公路服务区充电设施全覆盖。