在中国，如果要问哪个行业经历过最多的大风大浪、大起大落、大是大非？那无疑是光伏产业。

而今，电卡观察发现，光伏企业开始“成建制”进军新能源汽车产业，竞逐换电赛道。

1、协鑫能科

光伏巨头协鑫近来在新能源汽车换电领域十分活跃，动作不断。

2021年3月，协鑫公布了《协鑫能科电动汽车换电业务发展规划》，并携手中金资本成立百亿碳中和基金，快速启动布局移动能源，意在打造领先的移动能源服务商。

2021年6月，协鑫能科发布非公开发行股票预案，拟募资不超过50亿元。其中，33亿元用于建设488个新能源汽车换电站项目，包括313个乘用车换电站和175个重卡车换电站。

2021年9月，协鑫与国网江苏电动等联手拓展城市换电网络布局，与三一集团旗下公司签署《战略合作框架协议》，将在重卡、换电站等产品领域长期战略合作。

2022年 2 月，协鑫与贵阳产业发展控股集团有限公司签署战略合作框架协议，围绕电池及能源资产管理、换电网络建设及运营等七个方面展开业务合作。

2022年3月，协鑫完成定增募资37.65亿元，募集资金将主要用于新能源汽车换电站建设项目。

2022年 6 月，协鑫正式发布协鑫电港自研系列产品，其商用车、物流车和乘用车换电港、共享电池包、数字运营平台三大核心产品落地。

数据显示，截至2022年5月，协鑫已建成乘用车换电站11座，商用车换电站5座，建成和在建的乘用车、商用车换电站达41座。2022年，协鑫的目标是建成300座换电站，服务大概3万辆车。

2、国家电投

作为国内首个提出碳达峰具体时间的央企，国家电投在换电领域也积极布局，已与中国超过40家重型车厂有合作。

早在2019年5月，国家电投便研发出全球首台换电重卡。车辆采用桁架向上卸取的方式更换电池，3-5分钟即可完成，换电时间与加油相当，每天运输里程超过790公里。

根据国家电投的计划，到2025年，公司将新增总投资规模1150亿元，推广重卡20万台，新增投资持有换电站4000座，新增投资持有电池22.8万套。

为了达成这些目标，2020年，国家电投成立了上海启源芯动力科技有限公司，专注于换电重卡。自成立以来，启源芯动力就大举投资建设重卡换电站，推动换电重卡发展。

如今的启源芯动力在全国布局换电站，仅在唐山就规划建设换电站30余座，形成长达620KM的全国首组换电干线组网，服务周边23家钢铁企业和200多家物流公司客户。

同时，启源芯动力还加速推动换电重卡生态迭代，全力搭建固定站、移动站、矿山站等匹配矿山、港口、码头等6大场景，还在上海东海大桥推行国内首批自动驾驶换电重卡，通过“自动驾驶+移动换电”的组合，打开换电重卡新模式。

9月17日，宁德时代发布消息称，公司首创的MTB（Module to Bracket，模块集成底盘）技术，将率先应用于国家电投启源芯动力重卡换电项目。

启源芯动力在换电领域的成就引起了资本的关注。2022年以来，启源芯动力已获得三轮融资。

年初，宁德时代斥资数千万元对其进行战略投资。8月启源芯动力又获得了包括产业链上下游以及专业投资机构等多家知名企业参投的10亿元A轮融资，也是成立以来获得的最大单笔融资。11月16日，海越能源在微信官方平台发布信息称，旗下海越资管拟对启源芯动力进行战略投资，具体金额未披露。

目前，启源芯动力已在全国31省市区全面布局超100座重卡充换电站，适配市面上200余款换电重卡，成为国内领先的规模化换电服务品牌。

3、国家能源集团

国家能源集团在换电领域也有一些布局。2021年9月18日，国家能源集团与云南省政府签署全面深化战略合作协议，将探索建设“光伏+氢能、储能、充换电”等综合能源项目。

2022年5月，中国首座光伏直供换电站在宁夏竣工投运。该换电站是国能宁夏电力公司所属宁东公司“换电重卡绿色交通（物流）示范项目”，项目一期共建成投运2座换电站，可服务100台换电重卡，厂内分布式光伏所发绿电直接提供换电站电量补给，车辆可在3至5分钟内实现全自动能源补给。

同月，国家能源集团资本控股有限公司所属国能融资租赁有限公司完成对国网商用电动汽车公司首笔绿色换电矿用自卸车的资金投放，是其探索金融板块新的利润增长点的一次重要尝试。

4、中国广核集团

中国广核集团旗下的中广核资本控股也参与了换电领域的投资。2021年10月27日，万马股份、中广核资本控股、深基投、金冠股份等公司在深圳举行“白鹭充换电产业基金”签约仪式，投资布局电动新能源汽车充换电等领域。

其中，中广核资本控股出资1.425亿，占28.5%份额。

5、中国华能集团

2021年，中国华能北方魏家峁煤电有限责任公司光伏+换电矿卡一体化屋顶分布式光伏示范项目已成功并网发电，这是准格尔旗首个“零碳光储换充一体化示范电站”。通过光伏板转化而成的清洁电能被源源不断地输送到电网中，所发电能为露天煤矿换电矿卡项目换电站供电。在创造经济效益的同时，也为节能减排做出了贡献。

6、能辉科技

上海能辉科技股份有限公司是一家以光伏发电设计、系统集成及投资运营为主体，同时开展储能微电网、电能替代（重卡换电）、垃圾热解清洁供热等新兴业务的智慧能源综合技术服务商。

为了寻找新的业务增长点，近年来也开始涉足换电领域，于2020年布局了电动重卡换电技术研发，并发布了以无轨智能“小蚁”重卡换电机器人（GV）为核心的第二代系列产品。

目前，能辉科技已构建了一整套电动重卡换电系统解决方案，包括重卡电池动力集成、换电系统和充换电控制与调度生态系统，并与上汽红岩重卡车型 282KWh 换电动力电池包完成适配，申请上牌公告已批准。

同时，其研发的重卡动力电池总成、换电支架和换电控制器也即将完成和徐工及其他厂家重卡车型的适配工作，装载“能辉”电池的徐工车型也已投入测试运行。

7、追日电气

凭借在光伏发电、储能等领域的技术积累和丰富的工程经验，追日电气为用户提供“光储充一体化”解决方案，打破工程现场电网变压器容量限制，同时结合重卡换电站解决方案，整合充电系统、换电系统及监控系统，打造光、储、充、换一体的综合能源服务站。

2022年3月，追日电气一举中标吉利阳光铭岛2022年重卡换电站配套屋顶光伏系统框架采购项目，包揽吉利商用车全国96座重卡换电站的绿色能源补给。

2022年5月16日，西南地区首座绿色商砼重卡换电站正式投入运营，该换电站屋顶光伏系统由追日电气总包建设完成，为换电站提供高效、低碳的清洁能源。

8、宝馨科技

光伏领域的“新玩家”，江苏宝馨科技股份有限公司在换电重卡领域的布局也为积极。

2022年11月4日，宝馨科技在接受调研时表示，今年四季度开始，公司将会逐步释放包括充换电设备、换电站运营、包括组件销售和相应的一些前期新能源业务布局的逐步兑现。

2022年7月，宝馨科技与淮北交控新能源科技有限公司合资成立了淮北交控宝馨绿动新能源科技有限公司，为淮北市提供新能源汽车充换电网络建设及运营服务。目前，换电站已建设完成，并在淮北市投入使用，预计将在3到5年间建设或投运100座充/换电站及相应的配套设施。

同时，宝馨科技也在其他省份城市进行整市县的充换电业务推广。随着公司“光、储、充/换”系统性解决方案的不断推进，充换电领域的相关业务发展也将得到相应的保障。

9、阳光电源

2020年5月20日，阳光电源发布公告称，拟增加经营范围涉及新能源汽车充换电设备及系统的研制、生产及销售等。

2021年7月7日，第七届中国国际电动汽车充换电产业大会上，阳光电源入选“中国充换电行业十大影响力品牌”。

10、隆基

作为光伏龙头，相比其进军氢能领域的高调，隆基进军换电就低调隐晦的多。

2022年9月23日，泉州隆基森特新能源科技有限公司成立，注册资本500万元人民币，经营范围包括新兴能源技术研发；太阳能发电技术服务；光伏设备及元器件制造；新能源汽车换电设施销售等。

该公司由上证主板公司森特士兴集团股份有限公司全资控股，而森特士兴2021被隆基股份溢价收购，后者成为其第二大股东。而泉州隆基森特新能源的公司名明显是隆基与森特士兴合作。

站在下个时代的风口，谁能抓住先进谁就能拥有更多的市场规模与话语权。越来越多的光伏企业已经开始行动，下一个入局的又会是谁？