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1.盈峰环境称已具备量产氢燃料电池环卫车实力
2.凯龙股份称已取得氢能重卡等商业化进程实质进展
3.全国首条氢能无人重卡物流专线进入试验阶段
4.吉利称2026年将实现甲醇重卡5万台的目标
5.续航1000公里，全球首款干线物流氢能重卡亮相
1.盈峰环境称已具备量产氢燃料电池环卫车实力
2022年9月1日， 盈峰环境科技集团股份有限公司在投资互动平台表示，目前公司具备量产氢燃料电池环卫车综合实力。
盈峰环境深交所主板上市，旗下拥有206家子公司，全国建有3大产业基地（顺德、长沙、绍兴），超15个研发创新平台，140多个运营中心、 315个服务网点。公司主营业务涵盖环卫装备、环卫服务、环境装备、环境监测、环卫机器人、垃圾焚烧发电、风机装备等，是中国环境企业50强（第5位）、2021中国机械500强、2021年度中国环卫十大影响力企业。
2.凯龙股份称已取得氢能重卡等商业化进程实质进展
湖北凯龙化工集团股份有限公司在深交所互动平台回复投资者提问时表示，公司加快推动氢能产业发展，参股公司武汉资环工研院近年来在氢能产业链上全面布局，孵化了包括格罗夫汽车在内的氢能源相关子公司，并且格罗夫氢能重卡等商业化进程已取得实质性进展，在氢能源商用车应用市场抢得先机。
凯龙股份是原省属军工企业——国营襄沙化工厂（代号第9615厂）于1994年主体改制组建的，目前是全国民爆行业的重点骨干企业，是湖北省最大的民爆器材生产销售企业。公司于2015年12月9日在深圳证券交易所挂牌上市。
公司注册资本38173万元，现有员工4000余人，拥有3个分公司，65个控股子（孙）公司。
3.全国首条氢能无人重卡物流专线进入试验阶段
2022年8月30日，商用车自动驾驶公司卡睿智行Corage宣布，已参与世界首条自动驾驶干线物流专线道路“酒泉至明水绿色数字专用公路”建设。
该专线全长 430 公里，是由中国交通建设集团规划设计，是我国首条自动驾驶干线物流专线。该专线为封闭道路，2025 年建成后将投入商业运营，首批将投入 600 台车，且车辆都将为全无人驾驶的氢能重卡。
4.吉利称2026年将实现甲醇重卡5万台的目标
2022年8月28日，吉利新能源商用车集团在安徽马鞍山举行创新生态大会，吉利新能源商用车集团CEO范现军现场表示，到2026年，吉利新能源商用车将实现换电（增程换电）重卡5万台、甲醇重卡5万台的目标，突围新能源商用车市场，抢占行业快速发展拐点。
5.续航1000公里，全球首款干线物流氢能重卡亮相
2022年8月26-28日，在北京经开区举行的2022世界新能源汽车大会上，福田汽车与亿华通联合打造的全球首款干线物流燃料电池重卡正式亮相。相比市场上投放的适合短途的氢燃料重卡，这款车最高满足1000公里以上续航需求，可真正用于干线物流。全球首款长续航、高功率的燃料电池重卡产品，搭载行业领先技术的单系统240kW燃料电池，采用气氢和液氢燃料可分别满足600到800公里和1000公里以上续航需求。
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